很多人第一次去川西，都会在租车自驾和包车带司机之间纠结，说实话，我以前也纠结过，后来跑了几趟下来，发现这事儿真不是一句“看情况”就能糊弄过去的,里面的门道还挺多。
先说结论：如果你只是两三个人，而且其中只有一个人会开车，那我劝你直接考虑带司机的包车，川西的路不是开玩笑的，折多山那一段，大货车贴着你的反光镜过去，旁边就是悬崖，你让一个平时在城市里开开早晚高峰的人直接上这种路,说实话有点难为人家。
那到底多少钱？
我给你算一笔实在账。
租一台普通的SUV，比如坦克300或者普拉多这种在川西常见的车型，不带司机的话，旺季一天差不多要五六百，淡季能便宜个一两百，注意，这还不算油费，川西一圈跑下来，比如走个稻城亚丁加色达,七八天油费过路费加起来怎么也得两千往上。
如果你要带司机，也就是包车，那价格就不是按天租车的算法了，现在市面上比较常见的报价是带司机的普拉多或者陆巡，一天在一千到一千五之间，这个价格一般包含了车费、油费、过路费，还有司机的吃住，你别小看司机吃住这一项，有些报价低的，到了地方你会发现司机饭钱你要管，住宿你要管,算下来其实没便宜多少。
我去年秋天从成都出发，跑了一趟川西小环线加稻城，六天时间，当时找的是一个藏族师傅叫扎西，人挺实在，开一台跑了十几万公里的普拉多，他报的是1200一天，全包，我中间请他吃了两顿饭，不是因为合同要求，是真的聊得来，而且人家在路上停下来帮我拍照，带我抄小路去看了一个不收门票的海子,那顿饭我请得心甘情愿。
这里有个细节你们要注意，就是不管租车还是包车，一定要问清楚是不是正规营运车辆，川西路上查车挺严的，尤其节假日，如果是私人的车，说白了就是黑车，一旦被查或者出了事，你连保险都走不了，别为了省那两三百块钱去赌运气，这地方山路十八弯,赌不起。
至于导游这一块，川西跟传统意义上的景区不太一样，大部分好看的风景都在路上，不需要导游给你讲历史典故，但如果你要进亚丁景区，或者去色达佛学院，有的司机会顺带充当半个向导，告诉你哪里拍照好看，哪个观景台几点光线更好，这种“司机+导游”的模式，在川西特别常见，你要是在网上找那种包车公司，可以问问司机有没有导游证，有证的会稍微贵一点,但讲的确实更专业。
我个人经验是，普通人去川西，包车带司机是更省心的，我第一次去就是硬着头皮自己租车，结果在318上差点跟一个大货车亲上，回来瘦了五斤，不是累的，是吓的，后来包了车，才知道原来可以坐在副驾上安安心心看风景，看见好看的让师傅靠边停一下，下车拍两张再走，那种松弛感,是自驾给不了的。
不过如果你非要自己开车，那我给你一个建议：别逞强，该服软就服软，遇到暗冰路段，老老实实挂低挡慢慢过，住宿尽量选海拔低一点的地方，不然晚上头疼起来,第二天你连方向盘都握不稳。
更后说一句，川西这地方，天气比天气预报变得还快，带件厚衣服，带点葡萄糖，比什么都强，价格方面，旺季提前订车，淡季去了再找，都能有点空间，别信那些特别低的报价，羊毛出在羊身上,你懂的。
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