很多人第一次去川西，都会在“租车”这俩字上纠结半天，怕被*，怕车不行，怕半路撂挑子，其实这事儿没那么*，我跑过几趟,把真实的花销和感受跟你们唠唠。
先说结论：能租，而且大部分路况普通家用SUV就能应付，别听那些非要说硬派越野才行的，除非你打算下道去什么冷嘎措後山、格聂南线野路子里撒欢，正常走318、434、理塘、稻城亚丁、色达这些主路，铺装路面修得比某些城市郊区还平，我上次开一辆1.5T的两驱SUV，翻折多山、过卡子拉山，除了海拔高了以后动力有点喘，其他没毛病，如果你预算够，租个带涡轮增压的四驱,超车会从容很多。
那到底多少钱？这事儿分几块。
租车费本身。 成都租车市场大，价格卷得厉害，普通轿车一天一百出头就能拿下，经济型SUV像捷达VS5、传祺GS4这种，平时一百五到两百一天，你要是想租坦克300，那得四百到六百一天看季节，注意，这里的价格都是基础价，不含保险增值服务那些，节假日会涨，暑假和国庆更*，能有平时一倍多，别信那些“99元租车”的广告,去了以后一堆附加费用等着你。
保险和保障服务。 这是更容易踩*的地方，基础租金里通常只含个交强险和基础三者，有点什么事儿你得自己掏不少，租车行会推你买“尊享服务费”或者“无忧险”，一般一天五十到八十块，能把车损、三者、盗抢甚至轮胎玻璃的免赔额给降低甚至取消，我建议买，川西山路多，落石、塌方、牦牛上路都是常事儿，买个安心，算下来五天行程,这一块多花三百块。
油费。 川西环线跑一圈，按个人经验，小环线（成都—四姑娘山—丹巴—新都桥—康定—成都）大概一千公里上下，如果走大环线含稻城亚丁，那就是一千八百到两千公里，1.5T或者2.0自吸的车，高原上油耗会比平原高一些，综合下来按八毛到九毛一公里算，小环线油费八百到九百,大环线一千五左右。
过路费。 成都出发走雅康高速，到康定那段是收费的，单边一百块左右，之后走318、434这些国道省道，没有过路费，来回加上去四姑娘山的一些路段,总共两百块上下。
所以拢一拢，按四个人拼车，租一辆经济型SUV跑五到六天小环线来算：租车费五天约八百，保险费约三百，油费约八百，过路费两百，合计两千一百块，人均五百二左右，这还没算住宿吃喝门票，如果你一个人租一辆车，那成本直接翻倍,就有点不划算了。
另外说几个实在的体会，取车的时候，一定用手机绕着车拍一圈视频，底盘、轮胎、玻璃、内饰，别嫌麻烦，车行的人有时候会催你，你就说自己要发朋友圈记录一下，真有划痕说不清的时候，视频能救你，还车时候如果加满了油,保留小票。
高原上开车，别太信导航给的预估时间，你看着两百公里，导航说三小时，实际上你会在观景台停八次，遇上牦牛群过马路再等二十分钟，翻个垭口下来耳朵堵了要休息，所以行程安排松一点，天黑前到住宿点更好，川西的夜路，没路灯，弯多，偶尔还有大车,真不建议赶。
还有一点，租的车一般轮胎都是普通公路胎，如果你要去鱼子西、八郎生都这类非铺装的山顶观景台，慢一点，尖石头很多,侧壁划破了保险可能不赔。
更后说个心态问题，很多人第一次租车去川西，紧张得不行，怕车坏怕高反怕违章，其实你把它当成一次普通的公路旅行，路上多停多拍照，比跟团自由多了，车就是个工具，不是什么宝贝，只要出发前检查好，路上悠着点开，该吃吃该睡睡，高反了就在新都桥多住一晚,能有什么事。
租车跑川西这事儿，没有想象中复杂，也没有攻略里写的那么诗意，它就是花点钱，换一段自己能做主的路程，值不值,你去了就知道。
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