前阵子我把去年秋天跑川西的照片翻出来修，朋友圈发了九张，结果底下问得更多的不是路线，不是风景，是“你这是租车还是拼车？”和“拼车靠谱吗？”。
说实话，我一开始也没想过拼车，我是那种开车喜欢随时停的人，路边看到个卖苹果的老乡，或者某条岔路看着顺眼，说*就*，租车自驾肯定是更自由的，但问题也很直接，成都出发，川西一圈下来，随随便便一千多公里打底，爬折多山、过新都桥、再往色达或者稻城方向绕，一个人开全程，累，更别说遇到天气突变，山顶下雪、垭口结冰，没跑过高原山路的人，手心冒汗是轻的，租车费不贵，但异地还车、油费过路费、还有那些说不清道不明的剐蹭押金,算下来并不比拼车省多少。
所以去年那趟，我选的是拼车，找的是那种专门跑川西线的司机，四个人一辆越野车，队友是在网上约的，一个西安来的姑娘，两个广东的男生，大家行程差不多，就凑一起了，第一天从成都出发，过了雅安开始上山，那两个广东男生话就少了，我坐副驾，看他们脸色发白，估计是有点高反，司机老周是藏族人，笑呵呵地从座位底下摸出两瓶葡萄糖递过去，说：“喝这个，再喝点热水，别睡，看窗外。”后来翻折多山垭口，雾大得跟牛奶一样，能见度不到十米，老周车开得稳，该鸣笛鸣笛，该减速减速，嘴里还给我们讲哪年哪个弯子翻过什么车，我心里想，这种路，要是自己开，光紧张就够我受的,哪还有心思看风景。
但拼车也有拼车的麻烦，更直接的就是时间不自由，你想在塔公草原多待半小时，别人可能想早点赶到八美吃午饭，每次停车老周都会说“给大家二十分钟，够了吧”，但总有人拖拖拉拉，回来晚个七八分钟，次数多了，心里免不了嘀咕，还有就是队友之间的节奏不一样，西安那姑娘爱拍照，每到一个观景台就让我们帮她拍，跳起来的那种，要连拍几十张，广东男生喜欢坐在车里等，说外面风大，我夹在中间，既想拍点自己的素材，又不好意思拒绝她递过来的手机，这种微妙的平衡,贯穿了整个行程。
不过拼车更大的好处，是省钱，平摊下来，一天一百五六，包含油费和司机费，住宿吃饭自己管，老周会带我们去他熟悉的便宜客栈，一间房一百出头，淡季还能砍价，他推荐的那家牦牛肉汤锅，在炉霍县城边上，我们五个人吃了两百三，撑到扶墙，这种地方,自己找不着。
还有一点，是我自己偷偷在意的，拼车的时候，车上有个本地司机，相当于多了个活地图，而且能听到很多当地人的故事，老周跑川西跑了十二年，哪个垭口什么时候更漂亮，哪条小路上有个野生温泉，哪个寺庙的大殿下午几点开门，他都门儿清，有天中午在甘孜县附近，他直接把车*进一个村子里，说是他一个朋友的院子，我们就在人家院子里，喝着酥油茶，晒着太阳，看远处的雪山一排排站着，那景象，后来成了我文章里更常写的一段，自己租车,大概率就是在路边吃个自热米饭了事。
所以你要问我租车自驾和拼车哪个好，我觉得这事儿得看人，如果你车上至少有两个能开山路的老司机，而且不赶时间，喜欢自己掌控节奏，那租车肯定爽，想在哪停在哪停，但如果你是一个人，或者就俩人，又没怎么跑过高海拔山路，那拼车真的省心不少，找个靠谱的司机，比什么都强，我后来加了老周的微信，看他朋友圈每天发着不同角度的雪山垭口，偶尔有人发消息问我路线，我就把他推过去，不为别的，就是觉得他在那种路上开车的样子,让人踏实。
对了，有几个小建议，拼车别找太便宜的，那些报价奇低的多半会带你去购物店，或者中途加钱，提前问清楚，路上吃住是AA还是司机包了，还有就是，万一遇到特别合不来的队友，别憋着，第一天就提出来，能换车就换，毕竟出来玩，脸皮厚一点,心情就好一点。
说到底，川西那地方，无论怎么去，都值得，只是去的方式不同，看到的风景是一样的，记忆里留下的东西，可能有点差别，拼车一趟，多了个司机的故事，多了几个半生不熟的队友,也不算亏。
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