携程上订车进川西这事，我干过两次，第一次是五年前的秋天，带着两个朋友，一辆朗逸，从成都出发往色达走，那时候年轻，以为有车就是自由，导航一开，油门一踩，川西就在脚下了，后来才知道,路会教人做人。
车是在双流机场店取的，手续倒是快，刷身份证、验驾照、信用卡刷了押金，前后不到十分钟，小哥把钥匙递给我，顺嘴问了一句：“去川西啊？路上慢点。”我当时没在意，后来在折多山垭口喘得像条狗的时候,才反应过来他那句话的分量。
川西的路不是你想的那样，柏油路是有的，但也分季节，我去的时候是十月中旬，理塘到稻城那一段，上午还晴空万里，下午就开始飘雪粒子，雨刮器刮到更快，前挡风玻璃还是糊的，弯道一个接一个，副驾的朋友导航声音都有点抖：“前方连续弯道，请减速慢行。”我嘴硬说没事，手心其实全是汗，朗逸那台1.5的自然吸气在海拔四千多的地方，踩到底也就那样,超一辆大货车得在心里求爷爷告奶奶。
第二次去是去年六月，一个人，租了辆探岳，这回学聪明了，选了SUV，还专门挑了带雪地模式的，本来想走格聂南线，结果在理塘往喇嘛垭乡的那段土路上，四个轮子同时打滑，泥浆甩得一车身都是，我下车看路，鞋陷进去半截，拔出来全是黄泥，旁边一个骑摩托的藏族大哥经过，停下来看了看我，用不太流利的汉语说：“前面……河，涨水。”我问他还能不能走，他摆摆手，说了句“明天”，一溜烟走了，我站在泥地里，看着那辆租来的探岳，突然觉得它挺无辜的，明明是辆城市SUV,硬是被我开到这种地方来遭罪。
后来我掉头回了理塘，晚上在酒店楼下洗车，老板问我从哪来，我说格聂那边，他笑了笑：“那边啊，只有两种车能进去，一种是公家的越野车，一种是……不要的车。”我也笑,心里却有点服气。
携程租车本身没什么问题，正规、流程清楚，还车也方便，但进川西这件事，跟平台关系不大，跟你的选择关系很大，租来的车有保险，有救援电话，有各种承诺，可那些承诺在海拔四千五百米、手机信号断断续续的垭口上，轻飘飘的，真出了事，你等的不是救援,是路过的活菩萨。
不过话说回来，川西还是要去的，那些路虽然难走，但你在城市里开十年车也见不到那种风景，我第二次去，虽然没走成格聂，但回程翻卡子拉山的时候，云就在玻璃外面，像伸手就能抓一把，电台里放着藏歌，我听不懂，但觉得每一句都跟那山、那风、那柏油路是一伙的。
更后说句实在话：如果你想进川西，租车可以，但别把车当主角，真正带你看风景的，是路，是天气，是你自己那点不知天高地厚的劲头，车只是工具，租来的更好，剐了蹭了心疼一下，拍拍屁股走人，要是自己的车,我可能真的会蹲在泥地里哭。
对了，带防滑链，带氧气瓶，带点现金，川西有些加油站只收现金，有些垭口根本没信号,别问我怎么知道的。
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