说真的,出发前我盯着租车App看了整整两个晚上，眼睛都快瞎了，大数据天天给我推“川西小环线绝美机位”“此生必驾318”，搞得我心痒痒，但一拉到租车价格那栏，又默默退了出去，我们一行六个人，加上行李摄影器材，五座车塞进去基本等于互相抱着开完全程，那画面太美不敢看，所以7座是刚需，没得商量。
第一次看价格,好家伙，从三百多到一千多一天都有，这跨度比我妈打毛衣的针脚还大，便宜的是一辆国产MPV，车龄写着“2018款”，照片拍得跟美颜过度的网红似的，我甚至能想象它车漆在阳光下泛着不自然的油光，贵的是那种带“硬派越野”标签的普拉多、陆巡，页面里金黄色的草甸和雪山当背景，仿佛我不租它就不配进川西。
我朋友老刘,去年跑过一趟，知道我在纠结，直接甩过来一句话：“兄弟，你又不是去爬刀山，318现在路好得很，是个车就能上，你租个商务车，后排还能瘫着看风景，不香吗？”他这话糙理不糙，但另一个去过格聂南线的朋友又说，那搓板路能把你胃里的酥油茶都颠出来，底盘低的车就是去当推土机。
你看,这就是川西的魔幻之处，它既能让你开着小轿车在塔公草原边上溜达，也能引*你*进一条不知名的土路然后陷车，所以租7座车这事儿，价格根本不是唯一变量，关键是你到底想去看什么样的风景。
后来我又研究了一下,发现这里头的门道比成都火锅的蘸料还复杂，什么车型、车龄、是否带四驱、保险是基础险还是全险、异地还车费、超公里费、甚至送车上门费……各种名目像雨后的蘑菇一样冒出来，有个平台，标价特别低，我点进去选了一堆附加项，更后算下来比那个标价高的还贵出两百，那种感觉就像你在菜市场挑了一条活鱼，然后眼睁睁看着摊主把鱼鳔鱼籽全掏出来另外算钱。
更后我们租了一辆G10,车龄三年，价格适中，一天五百出头，全险，老板是个成都本地人，交车的时候用一口浓重的椒盐普通话说：“哥子，开慢点哈，垭口上有暗冰，莫看到太阳大就起飞。”我连连点头，心里想的是，就冲你这句话，这钱掏得还算甘心。
现在车还在车库停着,油已经加满，后天出发，至于路上到底怎样，那是另一个故事了。
标签： 川西自驾租车7人座驾价格
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
