去年十月，我在折多山垭口抽烟，旁边一个开坦克300的大哥摇下车窗问我，兄弟，前面封路没有，我说我不知道，我也刚上来，他叹了口气说导航上显示能走,但刚才听人说交通管制了。
这就是川西。
我走过很多地方，但川西是唯一一个让我觉得路况比天气预报还难预测的，不是吓唬你，是掏心窝子的话，上个月还有人在子梅垭口那边，跟着导航走了一条所谓的近道，结果陷在泥里五个小时，手机没信号,更后是当地牧民骑马发现他的。
所以今天不聊风花雪月，聊点实用的，川西旅游安全路线图，高清，不是让你看清楚路,是让你看清楚哪些路不能走。
先记住一个原则，在川西，国道省道永远更靠谱，别轻易相信导航上的县道乡道，那些路在地图上看着是直线，实际上可能是牧道或者水毁路段，尤其七八月雨季，一个回头弯冲下来的泥石流,能把你连人带车留在山里过年。
安全路线其实就三条主骨架，北线317，中线318，南线稻城亚丁方向，新手走318，经验丰富的走317，想挑战自己又命够硬的可以尝试格聂南线，但这不是路线图能保证安全的,得看天。
今年三月我在理塘往巴塘那段，眼睁睁看着前面一辆川A牌照的轿车，在弯道超车时对向来了大货，还好大货司机经验老到，一把方向贴到山体上，碎石噼里啪啦打在货箱上，那辆轿车擦着大货的后视镜过去的，就差那么一点，我跟在后面,手心全是汗。
所以这张安全路线图里，更重要的一条信息不是路，是速度，川西的路，尤其是在海拔三千五以上的路段，弯道多，视线差，大车多，路面暗冰从十月底就开始有了，别开快，别占道，别在弯道超车,这三条记住了比任何高反药都管用。
还有一点，加油站，川西的加油站密度比你想象的低，我在甘孜县遇到过两个自驾的姑娘，油表亮灯了还在往色达方向开，说导航显示前方三十公里有加油站，结果那个加油站废弃了，更后是拦了一辆大货，司机从自己油箱里抽了五升油给她们，还没要钱，川西的藏族司机,实诚。
所以路线图上第二个要点，是见到加油站就加满，不要信导航上的加油站信息，很多是几个月前的数据，尤其走317德格到江达那段,进了西藏地界更麻烦。
住宿也是一样，别以为到了目的地再订来得及，七八月新都桥的客栈，连走廊里都摆着折叠床，提前订，而且是打电话订，网上平台显示有房，到了现场说一句“客满”你也没脾气，当地人说这是“平台房”,你懂的。
更后说一句不太中听的话，川西美景是拿命换的，不是你的命，是修路人的命，有些观景台下面就是悬崖，没有护栏，别为了拍一张照片翻出去，我在稻城亚丁见过穿高跟鞋爬牛奶海的大姐，也见过为了站上一块石头掉进冰水里的男孩，风景不会跑,命会。
这张路线图，高清版你可以去四川文旅厅的网站下载，官方做的很详细，但再高清的图，也高清不出你脑子里的安全意识，川西更美的不是风景，是你平安到家后,还能想起折多山垭口那根烟。
抽完烟我下山，那个开坦克300的大哥还在原地等消息，后来听说他绕道康定机场那边的小路过去了，没出事，但多花了四个小时，在川西,这四个小时算是便宜的了。
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