很多人出发前都在问，川西租车加油费到底多少钱，说实话，这个问题真没法一句话说*，因为川西太大了，大到“川西”这两个字能装下几十种走法，你走个三天小环线和走个十天大环线，油费能差出好几倍，但既然你问了，我就把我几次跑川西的加油账本翻出来,给你捋个明白。
先说你开什么车，川西租车现在主流就是坦克300、普拉多、汉兰达，或者一些省油的城市SUV，如果你是租的2.0T的SUV，正常高原路况百公里油耗大概在9到11个，别听租车行跟你吹什么七八个，上了折多山、过垭口，加上堵车怠速，十个油打底是常态，开得猛点,十二三个也正常。
我去年五月走了一次成都—康定—新都桥—理塘—稻城亚丁—新龙—色达—马尔康—成都，全程大概1900公里，租的坦克300，92号油，总共加了四次油，账单加起来1630块，算下来每公里八毛六，今年三月又走了一次小环线，成都—四姑娘山—丹巴—塔公—康定—成都，八百多公里，同一款车，油费620，折合七毛八一公里，所以你别听网上说什么川西油费只要五六毛，那估计是开的小排量轿车,还得一路下坡溜着走。
川西的油价本身也偏贵，成都市区92号大概七块七八，但进了甘孜阿坝，越往里越贵，理塘加过九块二的，色达加过九块六的，更*是在新龙县一个小加油站，92号九块八，我犹豫了三十秒还是只加了两百，打算撑到炉霍再说，所以如果你走大环线，别指望油价按成都算，每升贵一块到一块五是正常的，一箱油贵个五六十,三箱油下来就是一顿火锅钱。
还有一点很多人忽略了，川西的加油站没有你想的那么密，尤其走一些支线，比如从甘孜县到白玉县，中间近两百公里没有正规加油站，只有藏民自己摆桶卖散油，价格贵不说，质量也没底，所以我的习惯是，只要油表过半，看到中石油或者中石化就进去补满，别等，别赌，尤其是下午五六点之后，有些乡镇加油站关门早，你晚上到了才发现没油加,第二天早上整个行程都耽误。
再算一笔总账，如果你走经典的川西大环线，也就是成都出发，经康定、新都桥、雅江、理塘、稻城亚丁、新龙、甘孜、色达、马尔康、理县回成都，这条路全长大概2200到2400公里，具体看你中间绕不绕支线，开坦克300或者普拉多这个级别的车，油费大概在1800到2200之间，如果你租的是汉兰达或者途观L，油费能少个三四百，如果你开的是卡罗拉、轩逸这种小轿车，油费可能一千三四搞定，但轿车走川西有些地方真的费劲，尤其走措普沟、格聂南线那种土路,你会在车里怀疑人生。
说到这，我得提一嘴现在很多租车行推的所谓“油电混合省油套餐”，有的会给你安排一台混动RAV4或者比亚迪宋，说一箱油能跑一千公里，听起来很美，但你要知道，川西的充电桩覆盖基本可以忽略不计，出了康定你想找个能用的慢充桩都难，混动车在高原那种长上坡路段，发动机要持续高转速发电，油耗比平原高不少，实际根本跑不出宣传的数据，我见过有人开宋plus dmi走稻城，油耗干到九个，跟油车差不多,还不敢开快了。
所以别在油费上抠得太狠，川西自驾更大的成本是租车费和住宿，油费其实只占个零头，你租个坦克300一天四五百，四天下来就是两千，油费才六七百，真正该精打细算的是住宿——新都桥旺季一间房敢卖八百，理塘的网红民宿提前一周都订不到，油费那点钱,说白了就是两晚酒店钱。
更后给你个实际参考，如果你打算五一、国庆这种假期去，租车价格会飞涨，同样的坦克300能从三百八涨到七百，油费也会因为堵车增加百分之二十左右，我有一年国庆堵在折多山上，三个小时走了六公里，油表下去了一格，那叫一个心疼，所以如果时间自由，尽量别凑热闹，川西更好的季节是五月下旬、六月、九月中下旬，人少车少,油费还便宜点。
写到更后，我给你一个干脆的答案吧，川西一趟跑下来，纯油费，按开SUV算，按跑两千公里算，按每升九块算，百公里十个油，就是1800块，上下浮动三五百，看你的脚重不重、堵不堵车、走不走烂路，这笔钱，就是川西美景的门票，说贵也不贵，说便宜也不便宜，但当你站在鱼子西的山头上，看着贡嘎雪山被夕阳烧得通红的那一刻，你根本不会去想，刚才在康定加的这箱油,到底花了多少钱。
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