好多朋友一提到川西，眼睛就放光，然后紧接着就是那个更现实的问题：得花多少钱？尤其自驾，都在琢磨成都租个车杀进去，这开销到底怎么算，我跑了这么多趟，今儿就摊开来跟你聊聊，不整那些虚头巴脑的官方报价，就说我自个儿和我那帮朋友踩过的*、花过的银子。
先给你交个底：这事儿，没个准数，你要非逼我给个数，我只能说，一辆普通的三厢轿车，一天租金百来块能搞定，但你要舒舒服服进山，还想走点烂路看别人看不到的景，那SUV一天两三百是起步，上不封顶，但这只是租车的钱，油费、过路费、保险、还有你心里那点对诗和远方的向往,都是成本。
就说租车本身，成都这地方，租车行比火锅店还密，你要是图省事，某嗨、某州这种大平台，明码标价，车况相对有保障，就是价格硬，节假日翻着跟头往上涨，平日一百五六能租到的经济型SUV，到了国庆春节，五六百你都抢不到，还得排队提车，跟不要钱似的，我去年十一，一哥们儿非要去凑热闹，提前半个月订了个更基础的捷达，一天四百八，取车的时候那车脏得，门把手都包浆了,他脸都绿了。
后来我们学精了，找那种本地的租车公司，或者干脆在飞猪、携程上找代理，价格是便宜些，但水就深了，交车的时候，那车身上划痕多得跟星轨似的，你拿手机拍，能拍出一部纪录片，还车的时候，老板拿着手电筒，看得比海关查走私还仔细，一道头发丝细的印子都跟你掰扯半天，别心疼那几十块的“不计免赔”，真的，买了吧，川西的路，尤其是下过雨后的国道，路上飞起的小石子，哪个不是冲着你车漆来的？我朋友有次没买，还车时赔了八百，就因为轮毂上磕了个指甲盖大的*，八百块,够在康定吃多少顿菌汤锅了。
然后是车型，这太关键了，你要只在康定、新都桥、丹巴这些柏油路修得挺漂亮的地方转悠，那普通轿车完全没问题，还省油，但你但凡想去个冷嘎措、子梅垭口，或者想从理塘穿格聂南线，那地方，路是给马和拖拉机修的，这时候，你得整一辆真正的硬派越野，普拉多、坦克300这种，那租金，一天八百到一千二是常态，油耗更是吓人，一脚油门下去，你能听见油箱里漩涡的声音，我之前租过一回坦克300，从成都到稻城亚丁，一趟下来油费加租金，比我们四个人来回的机票钱都贵，值不值？当你在山顶看到那一眼云海的时候，觉得值爆了；当你还车刷卡的时候,心在滴血。
哦，还有押金，大平台好点，用信用分可以免押，小公司不行，动辄五千一万的押金，还车后还要扣个两三千的违章押金，一个月后没违章才退给你，这钱压在人家那儿，心里总归不踏实，隔三差五就得上APP查查有没有违章通知,跟查高考成绩似的。
更后给你个我自个儿的总结吧，如果你两个人，从成都出发，走个经典的川西小环线，四五天，租个靠谱点的城市SUV，油费过路费保险都算上，车这一块，人均摊下来，一天得预备两百到两百五，想走野路子，换上硬派越野，人均至少四百一天往上，想穷游，找个伴拼车，租个更便宜的轿车，住宿吃饭都省着点，人均一百五一天也能晃下来，就是得接受车破点、路上颠点。
别被那些“超低特价”迷了眼，尤其是在旺季，车，只是你进入川西的腿，真正贵的，是你那颗想撒野的心，但说真的，当车开过折多山垭口，眼前豁然开朗，经幡被风吹得哗哗响，那一刻，你会觉得，在成都为租车生的那些闲气、掰扯的那些钱,都他妈值了。
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