我写这篇文章之前犹豫了很久,因为每次发川西的图，总有人在底下问：租的车能不能走？轿车能不能走？我每次都回，别去，真的别去，然后就被骂，说我装，说我看不起开车的，行吧，今天我把话说透。
先说个真事,去年十月，我在理塘往格聂方向那条路上，看见一辆崭新的坦克300，挂的成都牌照，租车行的车贴都没撕干净，车主是个戴眼镜的男生，站在路边打电话，声音发抖，车右前轮整个陷在泥里，底盘托在一块石头上，后轮还在空转，我下去看了一眼，问他怎么开进来的，他说导航导的，以为近，我问他知不知道这条路下雨天连当地牧民都绕行，他没说话。
后来叫了拖车,从雅江过来，四千八，不议价，拖车师傅到了以后第一句话是：又一个看小红书来的，第二句话是：租的车吧？保险不赔吧？那男生蹲在路边，抱着头。
我不是说川西不能去,也不是说自驾不行，我说的是，租来的车，尤其是你在成都或者重庆租的那些所谓的SUV，真别往川西腹地开，原因掰开揉碎就几条，但每一条都是拿钱和命换来的。
第一,路况的不可预测性，你在网上看到的那些美图，拍的时候可能是晴天，但川西一天能下四场雨，海拔四千米的地方说变天就变天，下完雨以后，那种碎石加红土的路面，滑得你怀疑人生，你租的车，轮胎是公路胎，花纹浅，抓地力约等于零，下坡的时候你踩刹车，车会横着走，我见过一辆GL8在去鱼子西的路上，因为会车时打滑，右后轮悬在路基外面，下面就是几十米的坡，全车人下来推，推不动，更后等了一个多小时，等来一辆路过的陆巡，用绞盘拉上来的，那个司机下车第一件事是吐了。
第二,保险的问题，租车的时候你觉得买了全险，一天五十块钱，心里踏实，但你看过条款没有？大多数租车行的全险，不保轮胎轮毂，不保底盘，不保因路况原因造成的机械故障，更别说你开下滑坡、陷车、涉水这些情况，而且一旦车辆在非铺装路面出现问题，租车行可以认定是你操作不当，直接拒赔，你不但要赔修车钱，还要赔停运费，按天算，一天三百到八百不等，我见过更狠的一个案例，一个哥们开租的坦克300去子梅垭口，回来路上变速箱油底壳磕裂了，油漏光了，发动机拉缸，更后定损四万七，租车行给他看了合同，他一个字都说不出来。
第三,也是更要命的，你对车的性能根本不熟，租来的车，你连它上一次保养是什么时候都不知道，更别说它有没有暗病，川西那些长下坡，比如折多山下来那段，连续二三十公里，你租的车刹车片磨损情况你知道吗？刹车热衰减是什么感觉你体验过吗？我遇见过一个开租的捷达VS7的，从折多山下来的时候刹车失灵，直接冲到路边的避险车道里去了，人没事，车子前脸全毁了，他下来的时候腿都是软的，说在车上感觉刹车踏板像踩在棉花上一样，踩到底了车还在往下冲，你想想，如果那个避险车道不是刚好在呢？
还有人说,我不走烂路，我就走国道，国道就安全了？国道大车多，弯道多，你租的车动力弱，超个车要犹豫半天，对向来车了你还没超过去，那种窒息感你体会过吗？而且川西的国道很多路段在修，单向放行，半夜堵在山上一堵就是四五个小时，你租的车油够不够？暖风好不好使？车窗关不关得严？半夜零下几度，你在车里冻得跟孙子似的，那种感觉我劝你别体验。
更后一句话吧,租车行的车是给你在城里跑来跑去用的，不是给你上高原的，你非要用它去挑战海拔四千米的搓板路，那你就得做好把命系在裤腰带上的准备，我看过太多人在路上因为车的问题崩溃、吵架、甚至出大事，你省下的那点租车钱，跟拖车费、修车费、停运费比起来，真的九牛一毛。
你要真想去川西,找当地靠谱的车队，找开过高原的人带你，要不就攒钱买辆二手的硬派越野，自己慢慢熟悉车况再去，别拿租来的车去赌，你赌不起。
文章写完了,你爱听不听，不听的人，明年这个时候你会懂的。
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