去川西这件事,八个人，租一台车，听起来简单，真到选车的时候就知道麻烦了。
我第一次带七个朋友跑川西,在租车平台上翻了两天，更后选了一台自以为很酷的七座SUV，结果到了康定第二天就后悔了，第三排的人下车时腿是麻的，过折多山的时候有两个人在后面晕车晕到不想说话，行李只能堆在过道里，每次拿个充电宝都要翻越一座山。
所以后来再有人问我八个人去川西租什么车,我都先问一句：你们关系到底好不好。
如果关系一般,建议租两台车，真的，八个人在一台车里待上五六天，每天少说四五个小时，再好的朋友也会因为空调温度、选歌权、停车尿尿的频率吵起来，两台普通SUV或者一台SUV加一台轿车，人均摊下来其实没贵多少，但自由度完全不一样。
但如果你们就是那种可以穿一条裤子的关系,那一定要租一台带过道的MPV。
别克的GL8,传祺的M8，大通的G10，都可以，重点不是品牌，是第二排和第三排之间有没有中央过道，川西的路弯多，有人晕车，有人想吐，有人憋不住尿，这时候过道就是生命线，而且MPV的第三排是真的能坐人的，椅背可以调，腿部空间不是摆设，七座SUV的第三排，说难听点，是给仇人准备的。
去年秋天我们八个人走了一趟川西小环线,租了一台传祺M8，成都取车，加保险一天六百出头，人均摊下来一天不到八十，比什么硬派越野划算多了，有人问川西会不会路况很差必须要越野车，我这么说吧，如果你只走常规线路，成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山这一圈，全程柏油路，轿车都能跑，真正的烂路在那些野景点和穿越线路上，你得先问清楚自己到底要去哪儿。
还有一点,八个人出门，行李是更大的敌人，四个人带两个箱子，八个人就是四个箱子，加上各种包、零食、氧气瓶、无人机、三脚架，一台普通SUV的后备箱根本装不下，MPV把第三排稍微往前挪一点，后面还能塞下四个二十寸的箱子加几个软包，如果你们有人舍得把箱子换成登山包，那空间会宽裕到让人感动。
川西租车有个*得提醒一下,很多平台上写的“八座车”其实很少，大部分MPV是七座的，八个人坐七座车，超载，保险不赔，路上被查也麻烦，两个选择：要么租一台九座的轻客，比如大通V80那种，空间巨大但柴油车声音大，爬坡有点肉；要么就租两台车，别抱着侥幸心理超载上山，川西的交警查得不严，但真要出点什么事，哭都来不及。
如果你们八个人里有超过三个老司机,租两台四驱SUV其实是更优解，一台探岳一台坦克300，或者两台哈弗大狗都行，互相有个照应，拍照的时候还能当道具，路上谁想看风景就坐慢的那台，谁想赶路就先走，晚上到了酒店再碰头吃饭，比挤在一台车里耳鬓厮磨强太多。
更后说个实在话,很多人问去川西租什么车，其实问错了，该问的是你们这趟想去哪儿、想怎么玩，只想在观景台打卡拍照的，什么车都能去，想*进一条写着“前方塌方 禁止通行”的小路的，给什么车都白搭，车这东西在川西，七分看路，三分看命，剩下九十分看司机。
我的建议没有标准答案,但如果你非要一个，那就是：八个人，一台带过道的MPV，行李精简，司机轮换，路上多停几次，比什么都强。
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