刚把车还回去，坐在成都双流机场的肯德基里啃鸡翅，手指头上还有一股柴油味，这趟川西跑了八天，绕了稻城亚丁和色达，租车这事儿我算是彻底整明白了，去之前我也搜过价格，什么“日均80起”“SUV特价”看得人热血沸腾，真到了店里,发现完全不是那么回事。
先说个总账，我这次租的是一台坦克300，硬派越野，车龄一年半，车况还行，平台上标价是268一天，看着不贵对吧？加上基础保险、手续费、异地还车费，乱七八糟算下来，日均直接奔着450去了，油费过路费另算，川西的路你知道的，翻山越岭，一公里油耗能到一块二，八天跑了2400多公里,油钱加过路费又是小三千。
所以别光看那个数字，那个数字就是个钩子,把你钩进去再慢慢加码。
再说说我看过的其他车型，普通轿车确实便宜，卡罗拉、轩逸这种，一天一百出头就能拿下，城里面跑跑没问题，但我劝你，只要计划里有那种非铺装路面，或者要翻垭口的，别省这个钱，我在色达碰到一对小情侣，开个朗逸，在一条碎石路上托底了，油底壳磕了个洞，机油漏一地，拖车费人家开口就是四千，还不算修车钱，他们蹲在路边等救援的时候，我正好经过,那姑娘脸都白了。
SUV选择多，哈弗大狗、捷途旅行者这种，日租金一百五到两百之间，应付G318、G317的常规路段够用，底盘高一点，过个*洼不心虚，我第一天从成都开到康定，就遇到修路，石子路走了十几公里，大狗那底盘一点不慌，要是预算多点，上坦克300或者普拉多，底气更足，特别是去子梅垭口、格聂南线这种地方，硬派越野和城市SUV的区别就出来了，坦克300的悬挂行程长，过炮弹*像坐船，晃晃悠悠就过去了，普拉多更稳，像个老黄牛,不声不响就把烂路嚼碎了咽下去。
有个细节你们注意下，租车公司的“基础保险”通常只管两千块以上的损失，也就是说，如果只是剐蹭、轮毂刮花、玻璃被石子崩了，都得自己掏钱，他们验车的时候特别仔细，拿着手电筒照轮毂边缘，一条划痕都不会放过，我取车时那个小哥，绕着车转了三圈，指着前保险杠底部一道三厘米的划痕在合同上画了个圈，说“这个有记录，还车的时候别弄大了”，我看他画圈那动作,跟鉴宝专家似的。
所以如果心理承受能力一般，建议买那个“尊享服务”或者“全险”，一天多花个七八十，换个安心，川西路上飞石真的多，我在雅江附近被一颗小石子砸了前挡风玻璃，留下个小白点，要是没买全险，回来得赔人家一块玻璃钱，两千起，买了全险，还车时连看都没看,钥匙一交就完事。
对了，押金，芝麻信用分高的可以免押，不行的话刷信用卡预授权，五千到两万不等，还车之后还要扣一笔违章押金，两三千块，一个月后无违章自动解除，我到现在还在等那个解除通知，每天看看手机,跟等彩票开奖似的。
还有一个*，异地还车，我成都取车，还到成都，没这个问题，但路上遇到个大哥，成都租了开去拉萨，异地还车费收了三千二，他说早知道就从拉萨往回开，或者找那种可以反向走免异地还车费的车，这种车偶尔会有，但得碰运气,而且时间卡得*。
更后说个实在话，川西租车，便宜没好车，好车不便宜，但我还是建议你多花点钱租个好点的车，因为那种把你扔在半路上的感觉，太难受了，我在海拔4700的卡子拉山口看到一辆抛锚的面包车，司机在寒风中招手拦车，那表情我现在还记得，比起来，多掏的那点租金,真不算什么。
鸡翅啃完了，登机广播也响了，川西的风景值得你花这个钱，但别让租车这件事把你心情搞坏了，预算按日均五百到七百来算，含油，这样心里有底，祝你们一路顺利，别学我,差点在折多山垭口跟人抢防滑链。
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