很多人第一次动去川西的念头，都是被某张图给勾了魂，雪山、海子、经幡、草原，美得不像话，然后脑子一热，就开始查攻略，查着查着发现一个问题——川西太大了，没车寸步难行，报团吧，时间卡得**的，想停下来拍个照都不自由，这时候“租车”两个字就冒出来了。
租车去川西，行不行？当然行，多少钱？这事儿一句两句还真说不清。
我上个月刚从成都出发走了一趟小环线，从成都到康定，翻折多山，走新都桥，再去塔公和八美，更后从丹巴绕回来，一共五天，租的就是一辆更普通的两驱SUV,跟你们说说实际的账。
车子本身，一天租金大概一百八到两百二之间，看你租什么车，轿车能便宜个几十块，但真心不建议，你以为川西的路都是柏油大马路？折多山垭口前后那一段，偶尔遇到修路或者下雨天，**洼洼的，轿车底盘低，开起来心里直打鼓，还有些小众一点的观景台，入口就是一段土路石头路，你开个轿车上去，轮胎扎了都不好说，所以预算允许的话，还是租个SUV，哪怕是城市SUV，离地间隙高一点，信心都会足很多，不追求什么四驱，很多路两驱完全够用,除非你非要去格聂南线或者子梅垭口那种地方野。
然后是大头，油费，川西的油价会比成都贵一点，越往里走越贵，我们五天跑下来，大概一千两百多公里，油费花了一千一左右，因为翻山的路，上坡特别费油，发动机一直低挡高转速嗡嗡叫,那油表掉得你心里咯噔咯噔的。
过路费倒是不多，出了成都绕城之后，后面基本没有收费站了，全程可能就一两百块钱，但你要算上在成都市区里堵车磨掉的时间和油,那又是另一笔糊涂账了。
还有一个很多人容易忽略的，保险，租车公司给你的基础保险，里面通常有个免赔额，比如说出了事故，损失在三千块以下的部分得你自己掏，对新手或者头一回开山路的人来说，这心里多不踏实，所以一般都会买个升级险，一天五十到八十块，把免赔额降到零，或者干脆就没有免赔，这钱别省，真的，川西山高路远，一个没注意蹭了石头挂了底盘,那赔偿能让你这趟旅行直接破产。
停车费倒是不多，除了在成都市区，到了外面基本都是随便停，不过有些热门景点，比如墨石公园、木格措，一些藏民自家圈出来的空地，停车会有人过来收你十块二十块的，给就给了,图个安心。
这么算下来，五天时间，租车费一千，油费一千一，保险三百多，停车杂七杂八一百来块，总共两千五左右，如果你是两个人分担，人均也就一千二三，听起来还行对吧？但你要知道，这是淡季的价格，到了国庆或者暑假，租车费直接翻倍都不止，油费虽然不变，但住宿价格会飙升,那又是另外一笔血泪账了。
我前面有个朋友，国庆租了个坦克300，光车费一天就八百多，还是提前大半个月订的，他回来跟我说,感觉自己在开着一辆会呼吸的人民币在高原上跑。
还有个事儿，很多人租车前不检查轮胎，我们那辆车，跑了五六万公里了，轮胎磨损挺厉害，当时没太在意，到了折多山垭口停下来拍照，下来一看，右前轮的胎壁有浅浅的鼓包，当时那个心情啊，前不着村后不着店的，打电话给租车公司，说让我先开着，慢点，剩下半程路我开得跟蜗牛一样，全程**盯着路面，生怕压到尖锐的石头，所以啊，提车的时候不光要看外观划痕，轮胎一定要看，侧面有没有裂纹，胎纹还剩多少，胎压正不正常，川西的路,轮胎就是你的命。
现在租车的平台也多，飞猪、携程、一嗨、神州这些都可以，我个人偏爱用大平台，虽然价格可能贵一点，但至少出问题能找到人，上次我那个朋友租的坦克300，就是在某个小平台上找的本地车行，还车的时候因为一道不明显的划痕，扯皮扯了三天，大平台至少流程规范一点，该拍照拍照，该上传上传,很少有面对面剑拔弩张的时候。
更后说一句，川西的美，真不是坐在大巴车上能体验的，你开着车，放着喜欢的歌，翻过一个不知名的垭口，突然看到一片雪山就在你眼前铺开，那一刻你觉得什么油费、什么保险、什么乱七八糟的花销，都值了，那是种自由的感觉，风从车窗灌进来，带着牦牛粪和青草的味道，真的,你会想哭。
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