每次有人问我川西自驾租车的事，我脑子里更先蹦出来的不是车型，不是价格，是去年在折多山垭口看到的那辆趴窝的现代悦动，两个姑娘裹着租车公司给的薄毯子站在路边等救援，风大得能把人吹个趔趄，其中一个的眼镜片都碎了，她们以为城里能开的车山上也能开，结果变速箱过热保护直接锁*,堵了半条盘山道。
所以第一条，别光看租金便宜就下手，租车平台上那些一天八九十块的经济型轿车，跑跑城市环路没问题，上了海拔四千你试试，自然吸气的排量低于1.8，或者涡轮增压排量低于1.4，遇到连续上坡加回头弯，油门踩到底车子跟老牛似的哼哧哼哧不动地方，超车更危险，对向车道的大货车可不会因为你提速慢就多等你三秒，我自己的经验是，租车预算再紧，也至少弄个2.0自吸或者1.5T以上的SUV，更好是带涡轮的，高原上涡轮比自吸管用，这是物理规律,跟驾驶技术没关系。
第二件事，取车时候的验车环节，别嫌麻烦，手机录像开起来，绕车三圈，底盘也趴下去瞅一眼，租车公司的车况参差不齐，轮胎侧壁有没有鼓包，刹车片厚度正不正常，备胎在不在，换胎工具全不全，这些都要看，有个朋友在色达附近扎了胎，打开后备箱发现备胎没气，随车工具也没有套筒，叫救援等了五个小时，赶上下雨，心态直接崩了，还有玻璃水，高原上虫子多，走夜路前挡风全是虫胶，没玻璃水你只能下车拿湿巾擦，验车单上哪怕有一道划痕也让他标清楚，别听前台说“这个没关系”,等你还车的时候他们就不这么说了。
再就是保险，基础险种之外，务必买上那个不计免赔，川西的路况摆在那里，飞石、*洼、路边施工的钢筋铁丝，扎胎爆胎太常见了，我上次在G317上被对向车道压起来的石子崩裂了前挡风，一个巴掌大的裂纹，租车公司开口要三千二，后来查了监控交警判定对方全责才了事，但更多时候石子是前车带起来的，你根本找不到人，五十块一天的额外保险，跟动辄两三千的维修费比,自己算算账。
还有一条大多数人会忽略的，就是租车公司的救援范围，很多公司写着“全国救援”，但细则里会注明“甘孜、阿坝部分地区及非铺装路面除外”，你一旦把车开下柏油路，哪怕是去鱼子西那种碎石路看个日落，出了事他们一分钱不管，我建议你在合同上手写一句“明确约定救援覆盖路线”，让他盖章,不答应就换一家。
更后说一句关于加油，川西的加油站不是那么密集，尤其走一些支线比如从理塘去格聂，中间一百多公里可能就一个私人油站，油品还没保证，出发前加满，见到两桶油的加油站就补一口，别等亮灯了再找，我有次在新龙县为了省五分钟绕路，结果在雅砻江峡谷里以四十码的速度滑行找油站,手心全是汗。
就是一句话，在城里怎么对付都行，上了高原，车是你唯一保命的东西，多花两百块租个好点的车，多花十分钟把合同和车况验仔细了，多花五十块把保险买足了,这些都比你在垭口上吹着冷风等救援划算。
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