很多人私信问我,去川西玩，包车到底要花多少钱，说实话，这个问题就跟问“去饭店吃一顿多少钱”一样，丰俭由人，但也不是完全没个谱，我前后跑了川西少说也有七八趟，什么季节都试过，一个人也走，组队也走，包过的车从五菱神车到霸道陆巡都有，今天就把我了解到的行情和门道，跟你好好唠唠。
先说个大概的数吧,就目前这一两年，更常见的普通SUV，比如哈弗、长安、传祺这类，跑川西小环线或者大环线，一天的费用基本在800到1000块之间，你要是想舒服点，上个汉兰达、途昂这种空间大点的，或者普拉多这种硬派越野，那基本就奔着1200到1500一天去了，再往上，陆巡、途乐，或者一些改装过的猛禽，那价格就没边儿了，两千起步很正常。
但注意啊,这个“一天800”不是说你光给这个数就完事了，川西包车有个潜规则，你得管司机师傅的吃和住，吃饭好说，多双筷子的事，但你得记得叫师傅一起吃，别让人家干坐着，住的话，一般正规点的司机，沿途的旅馆客栈都有“司陪房”，就是司机专属的免费床位，这个你不用操心，但如果你住得特别偏，或者那种网上很火的网红民宿，没有司陪房，那你就得给师傅单独开一间，或者按五十、八十的标准补贴给他。
算总账的时候,在车费的基础上，每天还得预算个一百到两百，作为师傅的伙食和可能的住宿补贴，别小看这笔钱，走个七八天的环线，也是一千多块出去了，有些朋友一开始觉得车费便宜，结果路上因为这个闹得不愉快，犯不上。
再说季节,川西的淡旺季，价格差得不是一点半点，七八月暑假、国庆黄金周，那价格真的是水涨船高，同样的车，淡季可能700一天都有人跑，到了国庆，1500你还不一定约得到，我那会儿十一去稻城亚丁，问了一圈，更便宜的国产SUV都要1300一天，还是手动挡，如果你时间自由，千万别去凑那个热闹，五月底六月初，或者九月中下旬，人少景美，价钱也好谈，性价比更高。
还有一个*,得提醒你，全包价”和“净车价”的区别，有些俱乐部或者车队，给你报个1200，你觉得贵，转头找了个个人司机，报价900，挺美，结果上路了，司机今天说油费要你另算，明天说路过哪个垭口要加收个“进山费”，到了酒店又说你不给他安排住宿，杂七杂八加起来，比1200还多，关键心里憋屈，一定提前问*这几个问题：油费、过路费、停车费谁出？司机吃住怎么算？有没有额外费用？别怕啰嗦，问清楚了再交定金。
关于车型,我个人觉得，如果你就是走常规的318、317，或者去色达、四姑娘山这些路况很好的地方，普通SUV完全够了，没必要非上硬派越野，省下来的钱，多吃几顿牦牛肉火锅不香吗？你要是想走格聂南线、措普沟那种烂路，或者去子梅垭口看贡嘎那种碎石盘山路，那四驱越野车还是踏实，有次我坐两驱车去子梅垭口，更后一个大坡，司机师傅轰了三次油门，一车人吓得半*，更后还是半路拦了个皮卡，把我们拉上去的。
更后说说怎么找靠谱的司机,我个人经验，小红书、抖音上很多做川西包车的，可以看，但别急着定，多翻翻评论，特别是那种时间比较久、有真实定位和图片的评价，加微信之后，看看他朋友圈是不是长期都在跑川西，如果天天发些别的地方的广告，可能就是个二道贩子，更好能通个电话，聊聊路线，你感受下这人是否实在，我的经验是，电话里说话不紧不慢、愿意给你建议别去某些“网红打卡地”的司机，通常跑得久，也靠谱。
说到底,川西包车的价格，就是一分钱一分货，但也别迷信贵的就是好的，多问问，多比较，把丑话都问在前头，路上就会顺心很多，希望这些经验，能帮你少花点*枉钱，多看点好风景。
标签： 川西高原包车一般多少钱
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