国庆去川西的人,估计现在已经开始做攻略做得头大了，我后台收到更多的一个问题就是：包车一天到底多少钱？问得直接，但这个问题真没法一句话答*，就跟问“去馆子吃顿饭多少钱”一样，你吃碗面也是吃，点一桌硬菜也是吃。
先说我去年国庆跑的那趟,我们从成都出发，走的康定、新都桥、塔公那条线，一台普拉多，五个客人加一个司机，算下来一天一千四，这个价包含了油费、过路费、司机吃住，但不包含我们自己的吃住和门票，当时觉得有点肉疼，后来在路上堵了六个小时，看到旁边自驾的人下车伸懒腰、捶腿、换着开，我们几个在车上补觉的补觉、嗑瓜子的嗑瓜子，那时候又觉得这钱花得还算值。
但注意,这是去年的价，今年国庆什么行情，我前几天问了一个常年跑川西的老司机，他说话挺实在，说国庆期间普通SUV大概在九百到一千二一天，好一点的越野比如坦克300、普拉多或者陆巡，基本上一千三到一千八，商务车像别克GL8那种，如果你们人多又想坐得舒服点，一千五到两千都有可能，他补了一句：国庆不涨价，那还等什么时候涨？这话虽然糙，但你得认。
这里头有几个*,我第一次包车的时候差点踩进去。
第一,问价的时候一定要问清楚是“全包”还是“裸车价”，有些报价看着便宜，结果油费过路费司机食宿还要另外算，算下来比全包的还贵，全包的一般会写清楚“含油费、过路费、停车费、司机食宿”，别不好意思问，钱是你掏的。
第二,司机吃住怎么算，大部分司机在川西跑惯了，很多地方客栈对司机有免费房或者低价房，这个一般不用你管，但如果到了那种特别小的镇子，没有司机房，那顿饭和那间房大概率要你们均摊，这个提前问一句，大家都不尴尬。
第三,行程天数怎么算，有些按天算，有些按公里数算，国庆堵车是家常便饭，曾经有个朋友包车从新都桥回成都，原计划八个小时，结果早上九点出发，晚上十一点才到，司机脸色不好看，因为超了时间，更后加了三百块，所以签之前问清楚，堵车超时怎么算，别到时候在高速上扯皮。
还有件事,国庆的川西，包车价格是一天一个价，9月30号跟10月1号可能就差两三百，如果你能提前走，比如9月28号出发，价格能便宜不少，路上车也少得多，但很多人没这个条件，那就只能认国庆的价。
别光看价格挑更便宜的,川西的路，尤其是国庆期间，天气说变就变，折多山突然下雪是常有的事，一个熟悉路况的司机比省那几百块钱重要得多，我遇到过那种司机，一边开车一边刷短视频，弯道上超车跟玩似的，吓得我全程系紧安全带，后来学乖了，找车之前先问是不是常跑川西的，有没有跑过雪地山路。
更后说个实在的,国庆包车一天一千多，平摊到五个人头上，一个人两三百，再加吃住门票，一天下来人均五六百是底线，想再省，就只能坐大巴或者拼车，但拼车国庆也不便宜，而且灵活性差，很多小众垭口不会停。
所以结论很简单：川西很美，国庆很贵，包车一天九百起步，一千五是正常水平，两千也不稀奇，你要问我值不值，我不能替你决定，我只能说，如果你对山路没把握，又不想把假期耗在开车和找车位上，那这钱花出去的那一刻会心疼，但路上看到日照金山的时候，可能就不那么疼了。
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