国庆去川西，更让人头疼的不是高反也不是堵车，是包车价格，你上网一搜，从八百到两千都有，人都看麻了，我去年国庆正好跑了一趟，成都出发走稻城亚丁那条线，回来又帮朋友问了几个车队,今天就把这事儿掰扯清楚。
先说结论：国庆期间，川西包车一天基本在1200到1800之间，注意，这是带司机的价，油费过路费司机食宿全包那种，你要是问到一个八百一天的，先别乐，大概率是*——要么车况老到能进博物馆，要么司机到半路跟你扯皮加钱，要么就是把你往购物店带，川西那路，翻折多山过新都桥，弯多坡陡海拔还高,车不行就是拿命开玩笑。
我去年找的是个藏族大哥，开一辆两年的普拉多，一天1500，听起来不便宜是吧？但人家车上备着氧气罐、防滑链、热水壶，路过理塘我高反得厉害，大哥把车停路边给我兑葡萄糖水，那会儿真觉得这钱花得值，你要说值不值，就看你怎么算这笔账——国庆川西住宿也涨得凶，包车价里其实含着司机帮你避*的经验，哪个观景台不收费、哪家牦牛肉汤锅不*,这些你上车聊两句就全有了。
再说细一点，车型不同价差挺大，普通SUV像哈弗H6、长安CS75这种，国庆差不多1100到1300一天，汉兰达、途观L这类合资SUV，1300到1500，普拉多、坦克300这种硬派越野，1500到1800，你要是人多或者想更舒服，别克GL8商务车大概1600上下，这些价格我都说的是国庆头几天，你要是9月25号前走或者10月7号后出发,能便宜两百到四百。
还有几个地儿你得留神，一个是别在网上找那些所谓的“车队总调度”，加了微信就让你先交定金，然后给你发个定位让你去某个偏僻停车场碰头，川西包车这行，靠谱的司机都是熟人介绍熟人的，我去年就是朋友的朋友推的微信，聊了三天才定下来，你可以让司机发几张他更近跑川西的朋友圈截图，看看车牌号是不是川V或者川U，藏区本地牌照的车在有些地方确实更方便，合同基本不会签，但你要把费用包哪些说清楚——司机吃饭住宿到底谁掏钱，有些司机嘴上说全包，到了色达跟你说“今晚我住车上你给加五十”,这种就恶心了。
还有个容易被忽略的：国庆川西堵车是常态，折多山一堵就是四五个小时，你问价的时候顺嘴问一句“堵车了计不计时加钱”，有的司机一天按八小时算，超了每小时加一百，我去年回程在雅江堵了三个多钟头，大哥啥也没说，就嘟囔了一句“早知道听我的早走半小时”，这种人情味儿,真不是你在平台上比价能比出来的。
更后说句实在的，国庆去川西，包车省下的那几百块大概率会从别的地方吐出来，路烂、天冷、海拔高，一个靠谱的司机能让你少遭不少罪，你要真想控制在1200以内，就往冷门点的地方跑，比如党岭、莫斯卡这种，别非去稻城亚丁跟人挤，钱花在刀刃上，人不受罪,旅行才像旅行。
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