很多准备去川西的朋友,上来第一句就是问我这个问题，说真的，每次听到“多少钱”这三个字，我都得愣一下，然后反问一句：你打算去哪儿，坐什么车，几个人？
不是我不想直接报价,是这事儿真没个准数。
前两天还有个读者在后台跟我掰扯,说网上看攻略，有说两天一千五的，也有说三千打不住的，差价也太*了，我说正常，你拿五菱宏光和普拉多比，拿淡季和国庆比，那能一样吗。
先说车,川西包车市场跟成都火锅店一样，卷得厉害，经济型轿车或者城市SUV，两天跑个短途，比如成都出发去四姑娘山或者康定木格措，包油费包过路费，车价在八百到一千二一天比较常见，两天就是两千上下，你要是想舒服点，搞个汉兰达或者GL8，一天多个两三百很正常，更贵就是硬派越野，陆巡、霸道这类，一天一千五起步，旺季上两千也不稀奇。
这里头有个*我得提一嘴,有些师傅报价低得吓人，两天八百块还包油费过路费，你千万别觉得捡了便宜，算算账，成都到四姑娘山往返将近五百公里，油费加过路费少说四五百，剩三百块钱摊到两天，师傅喝西北风？这种单子后面必然有套路，要么路上让你加钱，要么拉你去指定点吃饭住宿拿回扣，羊毛出在羊身上，亘古不变的道理。
再说路线,川西大了去了，两天能干的活儿有限，常规就两条：一条往西北走，去四姑娘山双桥沟，或者再加个丹巴藏寨；一条往南走，雅安、康定、木格措，时间紧点还能摸一下新都桥，这两条线里程差不多，都是五百公里以内，车费基本没区别，但你要是不自量力，想两天干到色达或者稻城，那只能给你鼓掌了，那地方单程八九百公里，两天光坐车就得十几个小时，司机师傅得累吐血，加钱都没人愿意接。
还有季节,七八月和国庆是川西的黄金期，也是包车价格的巅峰，同样的车同样的路，淡季一千六能拿下，旺季没两千五谈都别谈，而且越临近出发越贵，师傅们不愁客，你不去有大把人排队。
我自己的经验是,普通家用SUV，淡季两天两千到两千二，旺季两千五到两千八，属于合理区间，这个价包含油费、过路费、车辆磨损，不包含师傅的食宿，师傅跟你吃跟着住，这是行规，不用额外给钱，但吃饭的时候多双筷子的事儿，别太计较。
更后说句掏心窝的话,在川西跑车的师傅不容易，山路十八弯，一开就是十几个小时，精神高度紧张，多花两百块找个靠谱的、车况好的、不磨叽的师傅，比啥都强，你省下的那点钱，可能换来一路的糟心，旅行嘛，图个舒坦，别让钱坏了心情。
标签： 川西包车两天多少钱啊
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