前几天发了条朋友圈,说想从泸州找个车跑一趟川西，结果留言区直接炸了，有人报价八千，有人说五千也能搞定，更*的一个哥们儿说他们三个人包了个车才花了三千多，我一看就知道，这里头的门道，不是一个简单的数字能说清楚的。
先说我自己的经历,去年九月底，我跟两个朋友临时起意想去新都桥转转，从泸州市区出发，计划走一个川西小环线，雅安、康定、新都桥、塔公、丹巴再绕回来，整整五天，当时在泸州找了不下五家租车行，也问了几个专门跑旅游线路的师傅，报价从四千六到八千二不等，为什么差这么多？我一个个聊下来，发现真不是谁黑心谁良心的问题。
首先就是车型,愿意接这种长途单的，基本就两类车，要么是城市SUV改的那种，像本田CRV、丰田荣放这些，空间凑合，底盘稍微高点，但真遇上折多山那种路况也够呛，要么就是硬派越野，普拉多、坦克300这些，车况好的基本都挂靠旅游公司，我用的是辆开了三年的普拉多，师傅姓李，泸州本地人，跑川藏线跑了十几年，他说你要是选普通的SUV，车费能少个一千多，但有些小众景点，像鱼子西、冷嘎措那种非铺装路面，颠到怀疑人生不说，万一陷个车，拖车费都够你补差价了。
然后就是时间,旺季和淡季的价格，真能差出一张机票钱，我问李师傅，他说每年三月到五月，还有国庆前后，是他们更忙的时候，像国庆那几天，去川西的车队能从泸州排到雅安，车费自然水涨船高，但你要是在六月的雨季或者十一月底这种青黄不接的时候去，价格能砍下来不少，有个朋友去年十二月去的色达，包车五天，硬生生比我省了两千块，不过代价是赶上了两场大雪，康定那边封路等了六个多小时。
还有一点很多人忽略,就是师傅的食宿怎么算，这个你一定要提前问清楚，不然半路上容易闹不愉快，我们当时是包了师傅的吃和住，但后来聊天才知道，有些报价看着低，其实是师傅食宿自理，可人家也不可能真自己掏腰包啊，更后要么住得很远不方便接你，要么路上想方设法带你去一些有回扣的店，李师傅人挺实在，一路上带我们吃的都是那种国道边的小馆子，回锅肉二十来块钱一份，五个人吃下来不到两百，我觉得还行。
说到具体的钱,以泸州出发五天川西小环线为例，包一辆车况不错的普拉多，常规季节，费用大概在五千五到六千五之间，这是包含了油费过路费和车辆所有开销的价格，但不算师傅的吃住，如果你是四个人一起，平均下来一个人一千多，其实比跟团自由多了，看到好看的风景随时能停，不用赶时间，李师傅有句话我印象特别深，他说你们包车不是买了个司机，是多了个活地图，有些观景台导航根本不显示，但角度绝了。
但话又说回来,包车也不是没有*，我一个大学同学上个月就踩了个雷，他在某个平台上订了个四千八的套餐，结果来的车跟图片完全不是一辆，内饰破破烂烂，空调还是坏的，跑了一半想退钱，人家根本不搭理你，所以我的建议是，尽量找熟人推荐的司机，或者那种在泸州本地开了好多年的实体车行，哪怕多花几百块，买个安心也值。
说到底,从泸州出发跑一趟川西，包车到底值不值？我觉得看你想要什么，你要是图省心，想舒舒服服地看风景，那这个钱花得不算*枉，但你要是就想去打个卡，其实坐大巴到康定再拼车也能玩，就是折腾点，反正我下次再去，还是会选择包车，毕竟那种看到雪山就停下来发呆半小时的自由，是大巴车给不了的。
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