朋友，如果你正在计划第一次去川西，同时又刷到了无数篇眼花缭乱的攻略，看到“大环线”、“小环线”这些词就头疼，请你停下来，花几分钟把这篇文字看完，我不跟你扯那些花里胡哨的，就给你一条我认为更舒服、更不会后悔的五日包车路线，这条线，怎么说呢，是我用自己的车轮和屁股,一公里一公里实打实碾出来的。
先跟你说个事儿，很多人问我，去川西到底要不要自驾？我的答案非常坚定：除非你是经验丰富的老司机，否则，请一定，一定，找个靠谱的包车师傅，真的，这不是钱的事儿，你在海拔四千多米的折多山垭口，因为缺氧脑袋疼得想撞墙，眼睛还*盯着前方能见度不到五米的团雾时，就知道一个能跟你唠嗑、帮你拍照、还能稳稳把住方向盘的本地师傅有多珍贵了，他们是你的司机、向导，甚至可能是你的救命恩人，这条路线,也是建立在你有了可靠包车伙伴的前提下的。
第一天：成都——康定——折多山——新都桥
早上别磨蹭，七点来钟就从成都出发，一路高速到康定，那首情歌里的跑马溜溜的山，你大概率是没时间上去溜了，在城里匆匆扒拉口午饭就好，真正的硬菜从翻越折多山开始。“折多”在藏语里是“弯曲”的意思，名不虚传，当你第一次站在那个海拔4298米的垭口，看着被风撕扯的经幡和远处若隐若现的“康定情歌”四个大字，那种震撼，会让你暂时忘记高反带来的轻微晕眩感，别兴奋地又蹦又跳，动作放慢，像个老人家一样缓缓移动，过了垭口，地貌就完全变了，高山草甸、星星点点的牦牛，这就是摄影家的天堂——新都桥了，不过说实话，新都桥更美的不是镇子本身，而是它沿途那十公里的光影，找个路边的客栈住下，傍晚时分，就看那条浅浅的河的倒影，看夕阳把杨树林染成金色，你会明白,为什么无数人把心丢在了这儿。
第二天：新都桥——雅江——天路十八弯——理塘——稻城/香格里拉镇
这一天，是一场对身体的极致考验，也是一场视觉的饕餮盛宴，你会依次经过高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，海拔基本都在四千米以上起起伏伏，尤其是“天路十八弯”，从半山腰回望，那路就像一根被谁随手丢下的白丝带，层层叠叠，极其壮观，中午在“世界高城”理塘吃顿饭，去看看那个有着忧郁眼神的*工作过的博物馆，然后继续赶路，会经过像火星表面一样的海子山，满山遍野的巨大石头和蔚蓝的海子，荒凉得不像地球，这一天车程很长，你会很累，但相信我，窗外的景色一秒都不舍得闭眼，晚上抵达稻城县或者更靠近景区的香格里拉镇住下，好好休息，为第二天的终极挑战储备体力，别洗澡,切记。
第三天：稻城亚丁景区一日游（长线）
这一天，是把魂丢了的巅峰时刻，怎么描述亚丁呢？就是任何照片和视频，都拍不出你肉眼所见十分之一的美，直接买票坐大巴进去，然后换乘电瓶车到洛绒牛场，从这里开始，才是真正的挑战，五公里多的徒步山路，直通海拔4700多米的五色海和牛奶海，我走的那天，下着冰雹，刮着大风，我基本上是走十步，就得停下来喘一分钟，心脏感觉要从嗓子眼蹦出来，无数次想放弃，心想“我这是图啥呢？”当那面像镜子一样嵌在雪山间的牛奶海，和那个仿佛能照见前世今生的五色海，真的出现在你眼前时，所有身体的痛苦瞬间消失，你会觉得，值了，全特么值了，那种纯粹到极致的蓝和绿，会让你说不出话，站在那，你会不由自主地安静下来，感觉整个人的灵魂，都被这神山圣水洗了一遍，记得，更晚两点半必须开始下山,不然容易错过末班车。
第四天：香格里拉镇——稻城——理塘——雅江——新都桥
这一天基本是原路返回，但奇妙的是，你不会觉得腻，因为川西的天气一时一变，来的时候可能是阴天，回去的时候可能就是蓝天白云，你看到的，是完全不同的风景，可以再好好欣赏一遍来时匆匆赶路而忽略的细节，比如海子山上那些造型各异的石头，比如卡子拉山上一望无际的高山草甸，回到新都桥，感觉像是回了家一样亲切，晚上吃顿热乎乎的牦牛肉汤锅，跟师傅聊聊家常,听听他的故事。
第五天：新都桥——墨石公园——塔公草原——434省道——成都
别走寻常的回头路，从新都桥出发，去一趟墨石公园，那地方，怎么说呢，就像是在地球上，突然闯入了一片异域星球，黑色的石林连绵不断，特别适合拍那种冷酷、暗黑系的照片，接着去到塔公草原，这里有著名的塔公寺，在寺院的红墙金顶下，可以清晰地望见远处的雅拉雪山，那画面神圣极了，回程强烈建议走434省道，这条路比起318国道，车更少，风景更加原始和宁静，会路过无人的高原海子，能更近距离地看雅拉雪山和青绕神山，一路向下，经过中谷村、康定，更后在傍晚时分，带着一身的疲惫和装了满满一手机内存的照片,回到成都那个烟火气十足的地方。
你会觉得眼前的车水马龙都有些不真实，人和心，好像都还留在那片高原上，这五天，你会骂它，因为它让你身体下地狱；但你更会疯狂地爱上它，因为它让你的眼睛和灵魂，都上了一回天堂，好了，路线给你了,什么时候出发？
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