更近后台好多人问我,暑期去川西玩，年轻人到底该选包车还是跟团？价格到底差多少？是不是跟团就便宜？包车就一定贵得*？
哎,说实话，我作为一个跑了川西不下十趟的人，真觉得这事儿没那么绝对，先说个大实话：川西的旅游市场，对年轻人其实不太友好，那种“上车睡觉、下车拍照”的老年团，年轻人根本受不了；可你要是自己折腾路线、订房、查天气，又累得够呛，包车跟小团成了主流。
但问题来了：价格到底怎么算？
先聊聊跟团,市面上的川西跟团游，尤其是那种打着“纯玩”、“年轻人专属”旗号的，价格从七八百到两三千不等，你别看价格低，七八百那种，大概率是*，我朋友去年报了个一千二的川西小环线，结果第一天就把他们拉到一个藏寨购物点，导游直接说：“大家随便看看，买不买无所谓。”可一待就是一小时，雪山都没看成。
真正的纯玩小团,价格一般在一千五到两千五之间，包含车费、住宿、部分餐食、门票和保险，住宿通常是经济型酒店或民宿，但别指望能多好，川西条件有限，有些团号称“轻奢”，价格直接飙到三千以上，说实话，我觉得溢价成分挺大，除非你特别在意住宿体验。
再说包车,包车分两种，一种是你自己找人拼车，比如四个人包一辆SUV，另一种是直接找包车公司。
自己拼车的话,一般按天算，川西小环线五天左右，普拉多这种越野车一天大概八百到一千，加上油费和过路费（大约每天两百），司机食宿一般也得你管，一天再加一百，这么算下来，一辆车五天大概得五六千，四个人平摊，每人一千出头，其实比跟团还便宜点，但问题来了，你得自己订房、规划路线，而且万一拼到合不来的人，那体验真的裂开。
包车公司呢？他们报价更透明，比如从成都出发，三天两夜的色达线，一辆车包司机、油费、过路费，价格在两千到三千之间，司机虽然不管你的食宿，但会推荐酒店，通常有回扣，所以有些司机会拼命拉你去中高价位的地方，这时候你得硬气点，直接说：“师傅，我们自己定的民宿，你送过去就行。”
那到底怎么选？我自己的经验是：
如果你是一个人或者两个人,又不想操心，选跟团，但要选那种去掉了购物点的俱乐部或旅行社，多看看评论区，尤其看看那种“导游一直催我们买氧气瓶”的差评，基本能避开大*。
如果是三个人以上,尤其是你会开车、做攻略，那不如包车，自由度极高，看到好风景随时停，遇到牦牛群堵路还能拍个视频，而且和朋友一起包车，分摊下来真的不贵，人均一千五就能玩得很不错。
不过我得提醒一句：别信那些网上晒的“99元川西游”，要么是*局，要么是等着你在路上加钱，川西不是其他地方，高反、路况、天气都是成本，便宜肯定没硬货。
更后总结一下：跟团和包车，价格差距其实不大，核心是看你的群体和玩法，年轻人嘛，别太纠结那几百块钱，关键是体验，花得值，比花得少更重要。
好了,今天就聊到这儿，有关于川西的具体路线、住宿推荐，或者你踩过的*，欢迎留言，咱们一起避雷。
标签： 川西年轻人跟团包车价格
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