“川西包个9座车到底多少钱？”说实话，这问题真没个标准答案，就跟问“去趟馆子吃顿饭多少钱”一样——你得看吃什么、在哪儿吃、跟谁吃，但既然你们问了，我就把我跑了三趟川西的经验，掰开揉碎跟你说清楚。
先说个大概：淡季一天大概800到1200，旺季直接飙到1500到2000，甚至更高，注意，我说的是“一天”，不是全程，川西那种地方，你总不可能一天跑完吧？少说5天，正常7天，碰上像我这种走哪儿拍哪儿的主儿，10天都不够。
那为啥价格差这么多？因素多了去了。
车型,同样是9座，有的车是那种老款全顺，坐进去感觉屁股随时要散架；有的则是新款奔驰威霆或依维柯，带航空座椅那种，我坐过一次，差点在车上睡着，太舒服了，你说这两种车，能一个价吗？肯定不能，我第二次去的时候包了辆普通的瑞风，车况一般，但也够用，淡季才900一天，第三次我跟几个朋友较真儿，非要坐好点的，找了个奔驰威霆，那个司机报价1800一天，旺季没商量余地。
行程,这玩意儿真得看你怎么跑，你要是从成都出发，直奔稻城亚丁，那都是好路，司机开得也顺心，价格自然便宜点，但你跟我们似的，非要走什么格聂南线、措普沟这些野路，我劝你提前做好心理准备——司机加收高额费用，有些甚至直接拒单，我遇到过一个藏族师傅，特直白：“你们这路太烂，我这车是新买的，舍不得。”更后只好换了辆底盘高的二手考斯特，但那车里的味儿……算了不说了。
再说时间,每年6到10月是旺季，尤其是国庆前后，价格能翻倍，我记得有一回是9月底，问了个车队，张嘴就是两千二一天，还爱答不理的，你要是冬天去，便宜是便宜，但得有心理准备——大雪封山、路上结冰、车里冻得跟冰窖似的，司机还要额外加个“冰雪路面”费，所以我一般建议，4月、11月这种错峰季节去，价格合适，风景也不错。
还有一个容易忽略的点：油费、过路费、司机的食宿算谁的？这个必须头天谈清楚，大部分包车是“油路全包”的，也就是司机自己管油费过路费，你只付包车费和他个人的吃住，但有些鸡贼的司机会跟你说“油费另算”，*你没商量，我遇到过一位，报价低得*，六百一天，我还以为捡到宝了，结果跑了一天，油费加过路费算下来快八百，合着比我正常包车还贵，一定要问清楚报价包含什么，不包含什么，更好写进合同。
然后就是押金,正规公司一般收几千块押金，或者你可以直接走平台，像途牛、飞猪这些，虽然贵点，但有保障，你要是通过个人联系，可能就是微信转个定金，几百块到一千块不等，我建议尽量找有门店的正规车队，你说万一出点事儿，至少能找到人，之前我认识一哥们儿，贪便宜找了个私人司机，结果车坏在半路，司机直接撂挑子跑了，哥们在理塘县寒风中站了三个小时才等到救援。
更后总结一下：如果你就一车人，想去川西玩个7天，中等偏上的车，旺季价格大概在一万到一万五之间，淡季便宜个三五千，注意，这还不包括你自己吃住和门票钱，更好是一车凑满，大家平摊下来，一个人大概一千五到两千多，比坐大巴自由，比自驾轻松，还能随时停下来拍拍照，挺值的。
你要是真想省钱,还有两个土办法：一个是去青旅贴条子凑人拼车，另一个是直接到成都的武侯祠那边，路边全是川西的包车广告，不过后者的风险我上面说过了，自己掂量。
行吧,这账算得差不多了，哪天你去了川西，别忘了拍张照发我看看，我可是很怀念那种开车在雪山脚下，打开车窗，风灌进来的感觉。
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