说实话，我第一次计划去川西的时候，第一反应就是上网找“川西包车价格表大全图”，那种感觉就像拿到了通关秘籍，觉得只要按图索骥就能搞定一切，结果呢？呵呵，图是找到了，但里面门道多到让你怀疑人生，今天我就把这些年自己踩过的*、亲眼见过的套路,摊开来跟你聊聊。
先说说那个“大全图”吧，网上翻来翻去就是那几种：7座商务车一天800-1200，越野车1200-1800，更大的车型还得往上加，看起来明明白白的对吧？但你敢信吗，同样的车，不同季节价格能差出一倍去！国庆那会儿，我朋友租辆普拉多，一天收了2800，你说这图能说明啥？只能说明“大概这么个范围”,根本就是个参考。
更*的是，有些价格表看着挺便宜，结果你一问，哦豁，不含油费、不含过路费、不含司机食宿，你算算，川西那条线，从成都到稻城亚丁，光油费就要跑掉小一千，再加上司机的三餐和住宿，一天怎么也得再贴150-200，原本看着一天800，实际一算，轻松突破1200，这价格表,还不如不看。
说到司机，这个*我掉进去过好几次，网上找的“老司机”，照片看起来很专业，价格也合适，结果上车才发现，这位大哥对路况根本不熟，导航全靠手机，还一边开车一边刷抖音，你说吓人不吓人？川西那路，弯多坡陡，不是随便什么司机都能应付的，有些黑心包车公司，随便找个会开车的就上岗,根本不管你有没有高原驾驶经验。
还有个事我必须吐槽——隐形消费，有些车看着车况不错，结果半路爆胎，司机说换胎钱得你出，或者突然说车要保养，让你多等半天，更*的是，有些司机会带你绕路去他“熟识”的饭店、住宿地，那价格，啧啧,比外面贵三成都不止。
那我是不是说包车就别考虑了？当然不是，川西更美的风景，往往都在那些大巴到不了的地方，包车还是好选择，关键是你得学会看人、看车、看合同。
我的经验是：第一，别光看图，要去平台看真实评价，尤其是那些差评，仔细琢磨，第二，签合同前问清楚：价格含不含油费、路费、司机食宿？有没有公里数限制？超了怎么算？第三，更好找那种“先付定金、余款行程结束再付”的模式，给自己留点主动权，第四，跟司机视频聊一聊,感觉不对立马换人。
更后说一句掏心窝子的话：川西的美，值得你多花点心思做准备，别让一趟原本美好的旅行，毁在那些“价格表”的*里，带着这份攻略上路吧，希望你能看到我当年初遇川西时，那种被雪山、草原和星空震撼到说不出话的感觉，那才是我觉得,旅行更该有的样子。
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