说实话，每次有人在后台问我“租车去川西会不会贵”，我第一反应不是回答，而是想反问一句——你所谓的“贵”,到底是跟什么比？
跟家门口打车比？那肯定贵，跟坐飞机去欧洲比？那又便宜得让人笑，所以咱别一上来就纠结“贵不贵”，先搞清楚一个核心问题：你打算怎么个玩法。
我去年秋天刚跑了一趟川西，开的是自己那辆老旧的SUV，一路上遇到不少包车或租车的驴友，有个哥们儿从成都租了辆普拉多，4个人分摊，7天下来每人掏了2000出头，他跟我说：“哥，我觉得挺值的。”为啥？因为他们跑的都是些烂路，什么鱼子西、冷嘎措、格聂南线，一天能颠出你半条命来，要是开辆普通轿车,半路底盘刮了哭都来不及。
所以你看，租车贵不贵，得看你对“不怕坏”这件事有没有执念。
川西的路况，真的是个“薛定谔的烂”，你走318国道，大部分铺装路面，没啥大问题，但你要往里钻，去些冷门点位，比如我那次去的措普沟，导航都说“不建议前往”，那路就是泥巴混合石头，旁边还是悬崖，我亲眼看见一辆SUV过了三个水*，发动机就开始喘了，所以啊，你要是真想拍点不一样的风景,别舍不得租车的钱。
还有一点容易被忽略：车辆的排量和重量。
高原这地方，面不改色爬坡的车和吭哧吭哧爬坡的车，差别贼大，我有个朋友，开自己那辆1.5L自吸车跑折多山，油门踩到底，速度也就40，后面大货车喇叭催得他心慌，更后他下来推了一段（开玩笑的，但真有人这么干过），川西很多垭口海拔四五千，你车没力，连超个牛都费劲，所以租车时别光看价格,看看动力。
至于费用这块儿,我大概给你说个谱。
普通轿车，比如朗逸、轩逸，淡季一天一两百就够了，稍微好点的SUV，比如坦克300、荣放，旺季一天四五百也正常，普拉多这种“神车”，旺季七八百都有可能，再加上油费、保险（你更好买不计免赔，别省那点钱，川西路上一个碎石就能让你车漆花，还找不到人索赔）、异地还车费（如果你不走回头路），七七八八下来,一个人一周大概2500到3500。
别觉得贵，你想想，机票、住宿、吃饭，哪个不要钱？川西的美景又不是白给的。
不过我得说句实话，我自己其实更喜欢包车带司机，为啥？因为开车真累，川西那山路，弯多、坡陡、视野窄，我开一天下来，腿都是抖的，尤其是碰到堵车——康定到折多山那段，堵得我怀疑人生，心里直骂“我为什么要来这儿”，包车的话，你只管看风景、拍照、吃零食，累了还能眯一觉，多花个几百块,省心很多。
你要是预算特别紧张，也不是不能省，租辆便宜的车，少跑烂路，精简行程，川西也能玩，但我觉得，既然都决定去川西了，就图个“值”，别因为省了几百块租车费，更后错过了色达的红房子、稻城的雪山、理塘的草原,那就真划不来了。
反正我个人觉得，租车去川西，不便宜，但也不贵，关键是看你怎么衡量“值不值”这个事儿，你要是觉得拍几张照片发朋友圈就算完，那怎么都能省钱；但你要是想体验那种“深一脚浅一脚走进云里”的感觉，那就别心疼那点钱，贵不贵的,自己舒服更重要。
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