说实话,从山西出发往川西跑，这事儿一开始我还挺拿不准的，朋友说“你疯了吧，开那么远”，我说“路在轮子底下，试试呗”，结果这一试，试出了点经验，也试出点教训，今儿就聊聊这条路怎么走、注意什么——不整那些花里胡哨的，就我自个儿这一趟的真实体会。
先从路线说起吧,我们是从太原走的，第一站直接杀到西安，这一段没啥好说的，G5京昆高速，路况稳得很，陕西境内的服务站也算干净，在西安住了一晚，吃了碗羊肉泡馍，顺便给车做了个检查——这步千万别省，后面全是山路，轮胎、刹车、机油，哪样出问题都够你喝一壶。
第二站从西安往成都,这段建议走京昆高速翻秦岭，隧道群多得数不过来，限速也厉害，动不动就80、60的，开得确实有点憋屈，但风景是真不赖，云雾在山腰上绕来绕去，像在画里走，不过提醒一下，秦岭里头信号经常掉，导航断断续续的，更好提前下好离线地图。
到成都之后别急着进川西,先在成都休整一天，为啥？后面海拔蹭蹭往上窜，身体得有底子，我们在成都吃了顿火锅，买了点氧气瓶——别笑，这东西到了高原你就知道香了。
真正让人开眼界的是从成都往康定这段,走雅康高速，有个二郎山隧道，长是长，但灯光设计得跟阿凡达世界似的，红蓝紫来回变，开车都开出幻视感了，出隧道就是泸定，大渡河在脚底下咆哮，那气势，山西的汾河完全没法比，泸定桥可以去看看，铁索晃得厉害，我走一半腿就软了，但值得。
康定是进藏区的第一站,海拔两千五起步，晚上睡觉可能会有点闷，我们住在一家藏式民宿，老板是个藏族大叔，普通话不太利索但特热情，给我们倒酥油茶，说“喝了就不头痛”，还真别说，比红景天管用。
从康定翻折多山是这次更大的考验,折多山海拔四千三，弯多路陡，而且路边时不时有牦牛挡道，我头一回碰见牦牛在路中间趴着睡觉，按喇叭它眼皮都不抬一下，当地人说了，别按喇叭，惹急了它顶你车，所以碰到这种情况，老老实实等着，就当给旅途加点节奏。
新都桥倒是值得停一停,号称“摄影天堂”，秋天去的话，杨树黄了，光影打在山坡上，随便拍都能当壁纸，不过那边住宿条件一般，别指望星级酒店，有电热毯就烧高香了。
再说几个*,第一个是油价，出了四川进藏区，加油站少不说，油价蹭蹭涨，92号比内地贵一块多，我们的经验是见到中石油就加满，别等快没了再找，第二个是厕所，川西沿途的公厕，怎么说呢，有些能把你直接劝退，建议带个便携式尿袋，女士更得备着，第三个是高反，别逞强，头痛就停，胸闷就吸氧，我亲眼见一小伙子非要硬扛，结果在理塘吐了一路，更后还是被拉进卫生院。
再说说吃,藏区的饭菜跟山西完全两个路子，糌粑、酥油茶、牦牛肉，第一次吃可能不太习惯，我在色达试了一回酥油茶配糌粑，差点没咽下去，后来发现加点糖就好多了，建议自己带点泡面、火腿肠、饼干，关键时刻救急。
更后说说那些让我觉得“值了”的瞬间，在塔公草原，傍晚的光线把雅拉雪山染成了金色；在色达，五明佛学院的红房子铺满整面山坡，僧人们在经堂前转经，风吹动他们的袍子；在丹巴，甲居藏寨的碉楼在晨雾里若隐若现，像把老照片从书里拽出来了，这些画面，你在山西看不到，在写字楼里也看不到，它们能让你忘了路上的颠簸、缺氧的头痛、那些难以下咽的糌粑。
所以说,山西自驾去川西，累是真累，远是真远，但你要是想看点不一样的，想尝点不一样的，想把自己扔进另一种风景里，这条路还真值得跑一趟，准备充分点，心态放平点，路上那些小磕小碰，事后想起来都是故事。
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