说实话，川西这地方,以前我光想想就头疼。
倒不是风景不好——那边的雪山、湖泊、草原，随便拎一张照片出来都能当壁纸，但问题是，怎么去？以前一说川西，脑子里蹦出来的就是：自驾，而且得是老司机，开那种底盘高的SUV，什么318国道、折多山、高原反应……听着就累，我一个写旅行号的，每年都被读者问：“有没有不自驾也能玩川西的办法？”以前我只能含糊地说：“包车也行，就是贵点。”说实话,挺没底气的。
但今年不一样了,因为高铁它真的开进川西了。
先说个让我自己都惊讶的事儿：现在从成都出发，坐高铁到川西的核心区域，更快只要一个多小时，对，你没看错，不是五小时，不是自驾累到腰断，是一小时，这趟车叫川青铁路，从成都东站出发，一路经过三星堆、什邡、绵竹，然后直接杀进阿坝州，目前已经通到了镇江关站，再往前，等黄龙九寨站建好，那就真叫“高铁直达九寨沟”了。
我第一次坐这趟车的时候，说实话，心态是有点别扭的，毕竟以前写川西，我总喜欢渲染那种“朝圣般的旅途”——要经历山路颠簸、要忍受高反头痛、要在垭口喘着气感叹人生，结果高铁一来，我还在刷手机呢，广播就说“前方到站镇江关”，我甚至没来得及酝酿那种“我要进藏区了”的仪式感，但后来我想通了：这不就是进步吗？难道非得折腾自己才算“真正的旅行”？
高铁只是第一步，到了镇江关站之后,怎么去景区才是重点。
目前站外有直通大巴，去九寨沟大约2小时车程，去黄龙更近一点，票可以提前在“阿坝旅游”那个小程序上买，别到了现场才慌慌张张找车，旺季的时候排队的人能吓*你，票价大概在80到120之间，具体看你去哪儿，反正比包车便宜多了，而且司机都是跑这条线的老手,路熟得跟自家后院似的。
然后说说飞机。
川西也不是不能飞，九寨黄龙机场、红原机场、稻城亚丁机场都有通航。—我必须说句大实话：飞机进川西，适合不怕折腾的，为啥？因为高反，稻城亚丁机场海拔4411米，世界上海拔更高的民用机场之一，你从成都飞过去，一小时不到，海拔从500米蹿到4400米，身体根本反应不过来，我有个朋友，下了飞机就头晕，在机场吸了半小时氧才缓过来，相比之下，坐高铁至少能让你慢慢适应海拔变化,身体舒服得多。
所以我的建议是：能高铁就别飞机，除非你时间紧得只能飞,而且身体素质还行。
再说个具体点的行程安排吧，假如你有四天时间，用高铁+大巴来玩川西，大致可以这样走——
第一天：成都坐高铁到镇江关（大约1小时40分），出站坐大巴去九寨沟沟口住下，傍晚在沟口附近溜达，适应一下海拔（九寨沟沟口海拔大概2000米，问题不大）。
第二天：全天玩九寨沟，这个我不用多说了吧，五花海、珍珠滩、长海，随便走都好看，唯一提醒：早点进沟，避开旅游团高峰，我上次7点半到门口，已经有人在排队了,但还算能接受。
第三天：上午去黄龙，下午回镇江关，坐高铁回成都，黄龙的五彩池这会儿（秋天）颜色更艳，但爬上去有点累，海拔3000多,走慢点就行。
第四天：如果还有精力，可以在成都休整一天，吃顿火锅,然后回家。
对了，高原反应这玩意儿，说玄也玄，说不玄也不玄，我的经验是：别太紧张，但也别不当回事，去之前三天别剧烈运动，到了别洗头洗澡（真的，很多人栽在这一条上），多喝温水，别喝酒，红景天嘛……我个人觉得心理安慰大于实际效果，但你想吃也行，提前一周开始喝，氧气瓶可以到了再买，沟口到处都有卖的，30块一瓶,别在路上被高价*了。
更后说一句——川西真的不再是“只属于自驾者”的天堂了，高铁把它拉近了，也拉平了，你不需要有越野车，不需要有老司机的经验，只要有一颗想看漂亮风景的心，就能去，这事儿放在五年前,我想都不敢想。
如果你也跟我一样，以前总觉得去川西是件“大工程”，那就试试高铁吧，它少了点“在路上”的浪漫，但多了“说走就走”的底气，而且说真的，坐在平稳的车厢里看窗外雪山掠过,那感觉一点也不差。
我是小柴，一个不爱折腾但爱美景的旅行博主,下次聊点别的。
标签： 川西旅游攻略高铁飞机
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