去年秋天我约了俩哥们儿，打算从成都租车走一趟川西小环线，想着新都桥的秋色和塔公草原的阳光，出发前一天晚上我还在那儿激动得睡不着觉，结果第二天一早去车行提车，柜台小妹一句话差点把我整懵了：“先生，您这单要跑川西是吧？不好意思，得加收增程费。”
我当时就愣住了，什么是增程费？租车这么多年，头一回听说这个词，小妹解释半天，说白了就是租车公司怕你跑远路，觉得你开去川西这种山路多、路况复杂的地方，车子损耗会比城里大，所以要额外收一笔钱，听着好像有点道理？但我心里还是觉得不对劲——我租车不就是拿来开的吗？难不成我全程围着车行兜圈子？
其实这事儿在自驾圈里早就不算新闻了，川西这条线，尤其是一些热门租车公司，增程费几乎是默认收取的，有的按天算，一天加个几十块，有的按里程算，超过多少公里就加价，你问为什么？人家说“保护车辆”，但说穿了就是“怕你造车”——川西路况大家都懂，盘山路、碎石路、还有时不时冒出来的塌方路段，哪怕你开的是SUV，也难免有剐蹭风险，你一去好几天，从成都到康定跑个来回几百公里，再转到稻城，那里程数蹭蹭往上涨，车行当然不傻,总要找个名目把潜在损失提前算进去。
可这玩意儿有没有道理呢？我觉得得分情况，有些正规大平台，增程费明码标价，写进合同里，哪怕多收了你几十块钱一天，但你心里清楚怎么回事，更怕的是那种小租车行，你提前问了他说“没这回事”，等你车都开到泸定了，他一个电话打来，说后台检测到你超出行驶范围了，要么加钱，要么把车开回去，不然就封你账号，你敢怎么着？荒郊野岭的你还能跟他吵架？这种临时加价，说白了就是霸王条款,吃准了你不敢硬扛。
我也翻过一些车评人发的帖子，有人说增程费属于灰色地带，租车公司定价随意得很，有的甚至没有明文规定，全靠业务员嘴皮子定个数，你还别不信，我朋友上次去甘孜，租了个普通小车，增程费愣是收了他三百块，关键还是定金不退的那种霸王式操作,你说糟心不糟心？
不过也有好处，有些车行收了增程费后，会给你配备胎、防滑链，甚至告诉你哪个路段容易出事，算是变相的“操心费”吧，我这趟跑下来，车行那边提前发了路况提醒，还加了备胎和简易修车工具，虽然心里还是有点不爽,但起码真出了事儿他们肯管。
所以我的建议是：提前问，问清楚，别等到了柜台再抓瞎，网上多翻翻评价，有人说“XX租车增程费**人不偿命”你就长个心眼，更好看看合同里有没有写“每日行驶里程上限”，超过的部分是多少钱一公里，别让模糊条款背后整你一笔，再一个，如果你本身就是个大大咧咧的驾驶风格，或者打算去色达、德格那种偏冷门的地方，建议提前跟车行摊牌：“我就跑川西，你增程费怎么算，我不差这点钱，但别到时候给我搞小动作。”有时候直说,反而少了很多麻烦。
至于这增程费到底值不值得交？我的看法是：能谈就谈，谈不拢就换一家，车行多得是，别在一棵树上吊*，如果你实在喜欢某辆车的性能，比如想开个霸道去跑石子路，那多花点钱也认了，毕竟到川西嘛，风景才是重点,别让这点破事坏了心情。
说到底，出门旅行图的是舒坦，不是斗智斗勇，增程费这事儿，就像你去菜市场买土豆，小贩说加两块钱给你洗好切好——你愿不愿意掏，看你心情，但我们更该骂的，是那些偷偷加钱、事后翻脸的，这种店,就算开了连锁也别惯着。
下次去川西，我会提前把租车合同从头看到尾，哪怕多看十分钟，也总比半路上被敲一笔强，这年头,谁的钱都不是大风刮来的。
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