前两天有个粉丝私信我，问川西租普拉多的事儿，他说看网上攻略，好像人人去川西都开普拉多，就想知道这车到底行不行，租起来*不*，我一看这问题，还真不是三两句能说清的，毕竟我自己在川西开过几次普拉多，也听不少朋友吐槽过租车的糟心事，今天就跟你们唠唠，川西租普拉多到底咋样,值不值得花那个钱。
先说结论：普拉多确实适合川西，但不是谁都非要租它，你要是只在318国道上跑，偶尔去个稻城亚丁，普通SUV完全够了，可你要是想往更深的地方钻，比如措普沟、格聂南线这些非铺装路面，普拉多的底盘高度和耐造性就显出优势了，我记得有一次在理塘附近，开着一辆CRV，过一个水毁路段，底盘刮得哗哗响，旁边一辆普拉多轻松就过去了，那种感觉……说不羡慕是假的。
但问题来了，租普拉多更怕什么？价格虚高、车况差、保险套路多，川西旅游旺季，普拉多一天租金能飙到800到1200，淡季也得四五百，有些小租车行，给你报个低价，结果车是十几年的老款，里程表都跑废了，开起来底盘松散，刹车还软，你敢信？我亲眼见过一个哥们儿，租了辆普拉多，结果在折多山上坡时水温爆表,只能停在路边等救援。
如果你决定租普拉多，有几个细节必须盯*，第一，车龄，别信什么“经典款皮实”，超过10年的老车，各种橡胶件都老化了，高原上开一趟，水箱、油管、避震都可能出问题，第二，看轮胎，很多租车公司为了省钱，给普拉多配的是公路胎，胎壁薄，走碎石路容易爆胎，你更好要求换AT胎，至少确认胎压监测是好的，第三，保险，一定要问清楚，车损险的免赔额是多少，有没有不计免赔，有的公司打擦边球，你买了全险，结果出事故还要自己赔轮胎、底盘这些项目,**人。
不过话说回来，普拉多在高原上的体验确实独一份，2.7的发动机虽然肉，但胜在可靠；4.0的版本动力充沛，超车有信心，坐姿高，视野好，看着周围小车在烂路上颠簸，你心里那叫一个稳，而且它的后备箱真的大，放四个人的行李、露营装备,一点不挤。
我个人的建议是：如果你是第一次跑川西，或者车技一般，不如租一辆车况好的坦克300或者BJ40，同样硬派，租金便宜不少，而且配置更新，但如果预算充足，又想去一些需要中度越野的地方，比如子梅垭口看贡嘎、莫斯卡看土拨鼠，那普拉多绝对是靠谱的选择——前提是你得找到靠谱的租车公司。
更后说个题外话：真要在川西开普拉多，别太迷信它的“神车”光环，再好的车，开进烂路也得悠着点，我见过有人以为自己开的普拉多，就随便冲沙*、过河沟，结果陷车、进水，救援费比租金还贵，所以嘛，车是工具，路得靠脑子开，你租的不是陆巡,别上头。
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