说实话，每次有人问我“去川西租车贵不贵”这个问题，我都得先叹口气，因为这个问题真没法用一句话回答——就像问“去饭店吃饭多少钱”一样*，不过既然你诚心诚意地问了，我就把这三趟跑川西蹲出来的经验,全倒给你。
先说结论：川西租车的价格浮动特别大，从一两百到上千块都有可能，你问我为什么？别急,我慢慢拆。
第一趟去川西，我是纯小白，直接在成都机场附近找了家看着挺大的租车行，门店亮堂堂的，前台小妹笑眯眯地说：“我们这里经济型轿车，日租200块。”我心想这不便宜嘛，当场拍板，结果签合同时才发现，所谓的“200块”是淡季裸车价，还不含保险、不含里程限制，等我算完保险（一天80）、不计免赔（一天50）、还有限里程（每天超200公里每公里加1块），从成都到康定跑一趟，光超里程就补了小两百，更后算下来,那辆破捷达一天花了我四百五。
钱是一回事，关键是体验糟心，车子开到折多山就开始喘，爬坡像老牛拉破车，超车得提前一公里踩油门，从那以后我就长记性了：去川西这地方,千万不能图便宜租小排量。
第二趟我换了家口碑好的越野车行，租了台普拉多，老板是个藏区跑了几十年的老司机，普通话夹着藏腔，但句句实在，他说：“小伙子，你算问对人了，川西租车价格有三个变量——车型、季节、哪家店。”老哥给我列了个大概：普通城市SUV，淡季400到600，旺季得800往上；硬派越野比如普拉多、牧马人这类，淡季七八百，旺季直接破千，至于轿车嘛，他摆摆手：“别租轿车，川西路况你又不是不知道。”
这趟我信了，结果运气不好，赶上国庆尾巴，算是旺季尾巴尖，那台普拉多一天收我950，但包含全险、不限里程、还附赠了防滑链和氧气瓶（这俩玩意儿关键时刻能救命），这么一想,反倒比第一次那台破捷达划算。
第三趟我带朋友走小环线，租了台坦克300，这车更近网红得很，川西满大街都是，价格嘛，提前一个月订，一天500（不含保险），算上保险和手续费大概650左右，跑下来感觉挺不错——动力够，底盘稳，配置也高，就是油耗大了点，不过租车嘛,油费从来是自己扛。
总结一下我个人的“土办法”：
旺季（暑假、国庆、五一）价格基本翻倍，淡季（3月、11月）能砍价，提前订能省,临时租就是被宰。
如果你是第一次去，别碰轿车，别碰手动挡，别碰超过5年车龄的老车，川西动不动就海拔四千米，车子要是趴窝,救援费够你租一周车。
保险这块，别省，很多人都说“我开车稳”，可你永远不知道别人会不会撞你，川西那些盘山路，落石、牦牛、没灯的隧道，啥情况都可能碰上，全险买上,起码心里踏实。
更后说个大实话：你在网上看到那些99块钱租车的广告，基本都是噱头，要么是手动挡、要么是必须买高价保险、要么有各种隐藏条款，真正靠谱的租车，一天下来，SUV在400到800之间，越野在600到1000左右，低于这个数,你就要多留个心眼。
哦对了，还有个小建议，取车的时候，把车内外每个角落都拍一遍视频，尤其是底盘、轮胎、轮毂，别嫌麻烦,还车时能省不少麻烦。
川西这地方，值得开车去，只要车租对了，路上的每一帧风景都会跟你更亲近，这话是我站在塔公草原上,看着雅拉雪山时想到的。
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