说实话，每次有人问我“去川西要不要租车”，我第一反应都是：你平时开车水平咋样？因为这个问题真不是“要”或“不要”两个字能回答的，川西那地方，路况复杂得跟四川火锅底料似的——看着红彤彤一片，实际上每口味道都不一样，有人开个普通小轿车就走完了一圈,有人开个越野车照样在泥巴路上哭爹喊娘。
先说说租车的必要性吧，如果你打算走318国道、稻城亚丁、色达这些地方，那租车确实是个不错的选择，但前提是，你得有心理准备——川西的路不是铺在你家客厅里的红毯，高海拔、多弯道、时不时冒出来的落石，还有那些突然从山腰飘下来的云雾，都能让你瞬间血压飙升，我上次走折多山，刚*过弯就看到前面一辆SUV的车尾灯在雾里忽明忽暗,吓得我脚都差点踩进油箱里。
现在说说价格，今年的行情嘛，我大概整理了一下，普通的经济型轿车，像大众朗逸、丰田卡罗拉这些，租一天大概在150到200块钱左右，稍微好一点的SUV，比如哈弗H6、本田CRV，一天要250到350，如果你想去那些比较野的地方，比如措普沟、格聂神山这种没有铺装路面的，那就得考虑硬派越野了，像丰田普拉多、牧马人这些，一天至少得五六百，部分车行旺季能炒到八百甚至上千，别惊讶，川西的租车价格就跟那里的海拔一样，忽高忽低,完全看季节。
淡季和旺季的差距有多大？我举个例子你就明白了，四五月份的时候，一辆普拉多租一天可能只要四五百，但到了八九月，尤其是国庆前后，同样的车随便就是八九百，甚至有人租到一千二，没办法，大家都想赶着好天气去拍雪山嘛，所以如果你时间比较灵活，建议避开七八月雨季和十一黄金周，不仅价格便宜,路上也清净不少。
但话说回来，租车虽然自由，也不是没有*，第一个*是车况，我亲眼见过有人从车行提了一辆“新”车，结果开出去才发现刹车片都磨得差不多了，差点在雪山路上表演“溜冰”，第二*是保险，很多租车公司会推荐你买“无忧险”，一天多花几十块，但理赔时各种理由拒赔，有个朋友在理塘附近的碎石路上爆了胎，打电话给保险公司，对方说这是“行驶不当”不给赔,更后还是自掏腰包换了条胎。
还有一点很关键——油费，川西的加油站不像城市里那么密集，尤其是一些偏远景区，可能开两三个小时才能看到一个加油站，而且油价贵，92号汽油比成都贵个七八毛很常见，我自己算过，跑一趟川西大环线，光油费就要一千多块，加上租车的费用和食宿,一个人走一趟下来的成本还是挺高的。
所以要不要租车，其实取决于你的预算、驾驶技术以及对风险的承受能力，如果你是老司机，对山路有敬畏心，那租车确实能让你看到不一样的风景——比如在折多山垭口停下来拍照，或者在新都桥边上的土路*进去找一个偏僻的藏族村落，但如果你是刚拿驾照不久的新手，或者对高原环境不太适应，那我劝你还是跟个小团或者包个车算了，起码不用担心车子抛锚在半山腰时,连个搭把手的人都没有。
更后说一句，不管租不租车，去川西一定记得提前查路况和天气，我认识一个哥们儿，去年九月开着租来的车去色达，结果碰到山体滑坡，被堵在路上一整天，更后车没电了，手机也没信号，差点以为自己要荒野求生了，所以啊，川西的美是真的美，但它的野也是真的野，别被那些滤镜照片冲昏了头脑，安全第一,比什么都重要。
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