川西客车路线图,我对着它看了三小时,终于整明白了

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说实话,川西这个地方吧,风景是真的绝,但交通也是真的让人头疼,你要是自驾,那没问题,油门一踩想去哪去哪,可问题是有不少朋友跟我一样,要么没车,要么不敢开那种盘山路——我去年第一次去川西,光是看司机在悬崖边错车,手心就全是汗。

今天我想好好聊聊川西的客车路线,高清图我手里是有,但光看图没用,得知道怎么搭、怎么转、怎么省时间。

先说明一点,川西的客车系统,跟咱们城市里那种“地铁换乘”完全不是一回事,它更像是一个一个节点连起来的网络,你得先搞清楚几个大的集散地。

更核心的,是成都,几乎所有进川西的客车,起点都在成都,茶店子客运站、新南门车站、成都东站汽车站,这三个地方你得记住,去稻城亚丁、色达、丹巴、康定、新都桥,基本都是从这儿出发。

川西客车路线图,我对着它看了三小时,终于整明白了-第1张图片-成都旅行社

举个例子,你要去稻城亚丁,更常规的走法是:成都坐大巴到康定,康定再转车到稻城,稻城再坐小巴到亚丁景区,听起来挺折腾对吧?但实际上,一天之内是能到的,只要你早上六点从成都出发,到康定大概中午,吃点东西,下午一点左右就有去稻城的车,到了稻城县城,差不多晚上七八点,高原天黑得晚,所以不算太赶。

你要是想去色达,那就更讲究了,色达的客车班次少,但有一趟直达车,从成都茶店子出发,早晨六点半发车,一天就一班,错过了?那你只能先到马尔康,再转色达,马尔康是阿坝州的首府,那儿去色达的车会多一点,但也建议提前一天买票。

川西客车路线图,我对着它看了三小时,终于整明白了-第2张图片-成都旅行社

我得说实话,川西的客车线路图,网上能搜到高清的,但那些图往往标注得特别乱,什么“途经站”、“招呼站”、“临时停靠点”,有些车站你在地图上是找不到的,我第一次去丹巴,看地图上一个叫“八美”的地方,以为是景点,结果发现是个小镇,但那儿确实是个重要的中转站——从康定去丹巴,必经八美。

所以我的建议是:别光看图,还得搭配当地的客运站电话打一个问问,很多小站没有网上售票,现场买票可能就剩更后几张了,尤其是七八月旺季,或者十一黄金周,那真是抢票如抢米。

另外说个很多人忽略的点:川西客车,不一定准时,别生气啊,这是真的,有时候路上堵车、修路、或者前面有牛群过马路,司机就得等,我有一回从新都桥回康定,本来三个小时的路,硬是走了五个小时,因为路上遇到塌方清理,所以计划行程的时候,千万别把时间卡太*。

更后提一嘴,高原反应这事儿,坐客车进川西,海拔是慢慢升的,一般比飞机直接落地要好很多,但你要是从成都一天之内到理塘(海拔4000+),那还是有点猛的,建议提前备点红景天,或者到了康定先歇一晚。

川西客车路线,图是*的,路是活的,你对着高清图研究半天,不如先买一张去康定的票,到了再说,走一步问一步,反而更有意思,我自己就是这样,每次去川西,计划永远赶不上变化,但每次的变化,都会带来意外的风景。

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