说真的，每次刷到川西那些雪山、草甸、藏寨的照片，心里就跟猫抓似的痒，但又总觉得去一趟挺麻烦，特别是交通，我这人开车水平一般，川西路况又复杂，自己车开过去心疼，坐大巴又不够自由，思来想去，租车好像是更靠谱的，更近神州租车广告打得挺多，我就想研究一下，到底租他们家的车跑一趟川西,得花多少钱。
先说结论吧——反正我现在算是搞明白了，这事儿没法用一个固定数字回答，因为这玩意儿跟买股票似的，波动范围挺大，我查了成都那边的神州网点，更便宜的车型，比如大众朗逸、雪佛兰科鲁兹那种，日常价格大概一百出头一天，看起来真不贵，但你别高兴太早，川西那地方不是跑高速就是爬山路，这种1.5L、1.6L的自吸车，到了海拔三四千米的地方，油门踩到底感觉跟没踩似的，超个货车都得提前老远蓄力，体验感是真的差，所以很多人会选SUV，像什么大众途观、日产奇骏，或者丰田RAV4，这种车一天租金大概在200到350块之间浮动，碰上旺季或者节假日翻倍也不稀奇，我就是五一前查的价，奇骏直接飙到六百多一天,我当时还以为眼睛花了。
租金只是一小部分，大头是后续的费用，川西自驾一圈，少说五天，一般七到十天比较舒服，拿七天算，一辆SUV租金取个中间值300块一天，那就是2100，但别急，神州默认给的保险额度不高，出个事故自己负担不小，正常都会买那个尊享服务，一天多花五十到八十，七天又是三百多到五百多,这下租金加保险就差不多两千六了。
接下来是油费，川西环线，从成都出发，走康定、新都桥、色达、稻城亚丁再绕回来，小环线一千多公里，大环线奔着两千公里去了，SUV那油耗，高原上低档爬坡还费油，百公里十个油算正常，来回两千公里，油钱按八块一升算，就是一千六，这一下,租金保险加油费已经四千二了。
过路费倒还好，高速只到雅安，后面国道多，来回高速可能不到两百块，但停车费、洗车费那些零散钱也得算个一二百，这还没完呢，川西很多经典地方，像什么色达喇荣沟、稻城亚丁，车子只能停门口，还得坐景区大巴进去,那票钱可不算在租车费里。
走七天神州SUV自驾川西，不算吃住门票，光交通上的硬性开销，没个四五千块真扛不住，要是一个人用，这成本确实有点高，但要是两三个人拼，每个人摊下来就还好了，而且自由度高很多，想在哪停就在哪停，看到路边的牦牛群还能下车拍半天,不用赶班车。
哦对了，还有个小细节，神州在成都的网点挺多，但川西县城里还车网点就少了，要是不想开回成都，异地还车费可能比租车费本身还贵，所以老老实实租车、还车都在成都更划算。
呢，租神州去川西，丰俭由人，但别只看每天那个漂亮数字，加起来还是挺要命的，但转念一想，那些照片、那些在垭口吹过的风、那些在草地上晒太阳发呆的下午，好像也不是光用钱能算清的，一边心疼钱包，一边觉得值,大概就是这个意思吧。
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