上个月跟朋友老张跑了趟川西，俩人一台车，八天跑了将近两千公里，回来之后老张问我，说这趟更庆幸的是啥？我脱口而出：租对了车，真的，在川西那种地方，车就是你的命，选错了，高原上抛锚或者爬不动坡,啥心情都没了。
先说底盘高度，川西的路看着是柏油路，但实际上暗*多、碎石多，尤其是往色达方向走那一段，路面像是被炮弹炸过一样，我们租的是丰田RAV4，离地间隙够高，过那种**洼洼的石子路一点都不慌，之前有朋友图便宜租了辆普通轿车，结果在折多山下坡的时候托底，油底壳都磕漏了，直接叫拖车花了三千多，所以听我一句劝，去川西自驾，SUV是底线,不是开玩笑。
动力方面也得留意，高原上氧气稀薄，自吸发动机动力衰减很明显，你要是开个1.6L的小车，超车的时候油门踩到底都没反应，我们那台RAV4是2.0L自吸，虽然不算猛，但在高原上跑七八十迈还行，偶尔爬个长坡也能撑住，如果你想更爽一点，建议直接上涡轮增压的车型，比如大众探岳或者途观L，那在高原上超车底气足得多，不过涡轮车贵一点,看预算吧。
关于四驱这事儿，说实话，大部分川西的路两驱就够了，但你如果计划走一些非铺装路段，比如去冷嘎措、子梅垭口那种地方，四驱还是很有用的，我们这趟没去那些硬核地方，两驱完全够用，但有个点要注意，哪怕你是两驱车，轮胎必须是AT胎，原厂公路胎在湿滑路面尤其是冰雪路面真的很滑，我们在折多山垭口遇到一段暗冰，旁边一辆CRV就原地打滑,动都动不了。
再说空间，两个人嘛，理论上小型SUV也够，但实际体验下来，空间大点真香，我们的行李是两个24寸箱子加一个登山包，后排座椅放倒后还能躺平休息，中午在塔公草原的时候，直接把后排放倒，垫上气垫床，俩人躺着晒太阳，那感觉比住酒店还舒服，如果开的是小型SUV,后排放倒后腿都伸不直。
油耗这块得提一下，川西加油站间隔比较远，尤其是走318国道那段，从新都桥到理塘之间大概两百多公里才有加油站，我们那台RAV4油耗大概8个多，一箱油跑五六百公里没问题，但你要是租个硬派越野比如牧马人或者坦克300，油耗直接飙到十三四个，续航焦虑会让你很痛苦，所以省油和通过性,自己权衡吧。
更后说一个很多人忽略的点：租车公司的选择，我在成都租的车，选的是那种在双流机场附近有实体店的连锁公司，提车方便，还车也快，千万别在平台上下单小公司，川西路上出了事故，道路救援响应慢到你怀疑人生，我在色达就看到一台车爆胎，司机打了好几个电话都没人接,更后还是路过的藏族大哥帮忙换的备胎。
总结一下吧，两个人走川西，更推荐的车型就是紧凑型SUV，比如RAV4、CR-V、途观L，或者预算多一点可以上坦克300，但那玩意儿确实费油，千万别为了省钱租轿车，也别盲目追求硬派越野，选对车，你的川西之旅就成功了一半，剩下的一半,看好天气预报就行了。
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