说实话,我真的太爱川西了,这话可能说出来有点俗,但每一次骑摩托跑那边,哪怕屁股颠得发麻、风吹得眼泪狂飙,到了晚上躺在客栈里回想一天的路,还是会忍不住觉得——值了。
这次走的是一条比较经典的短途线,适合那种时间不多、但又想感受一下川西到底有多野的人,三天两夜,从成都出发,走一趟318,折返回来,听起来简单?别急,我慢慢讲。

Day 1:成都—康定,说走就走但别真的啥都不准备
早上七点我从成都出发,说实话,一开始骑出城那段挺折磨的,堵车、红绿灯、电动车乱窜……要不是想着翻过二郎山就能看见雪山,我可能半路就想调头了。
装备这块我要啰嗦两句,别学我第一回摩旅的时候,穿个短袖就上路了,结果翻到折多山那边,冻得我直哆嗦,这次我穿了骑行服,里面加了一件抓绒,手套是加厚的,别嫌麻烦,川西的天气是真的翻脸比翻书还快,你正午晒得脱皮,下午可能就来一场雨夹雪,真的不夸张。
中午在泸定歇了一下脚,没进县城,就在路边一个小馆子吃了碗面,老板看得出来是个老江湖了,看我一身的骑行装备,问我是不是跑康定去的,还主动跟我说前面那段路有塌方,让我绕个便道,这种信息,导航可不会告诉你。
下午五点到的康定,康定这地方吧,怎么说,挺魔幻的,街上是藏式建筑,但满大街都是奶茶店和烧烤摊,感觉像是一座把现代和藏族文化揉在一起、还没完全揉匀的城市,找了家青旅住下,40块钱一个床位,干净,晚上去吃了一家牦牛火锅,肉有点硬,但味道是真的正。

Day 2:康定—新都桥,这一段才是真正让人闭嘴的路
第二天吃完早饭,出发,出康定城就开始爬折多山,说实话,这段路我之前看过很多视频,但真的骑上去的时候,那个风一吹、弯一*、海拔一高,我脑子里的想法就只剩一个了——我为什么要来?
开个玩笑,其实折多山这一段才是更爽的,那种“我TM真的在路上”的感觉,就在这里炸开,弯道很多,路面还行,但要注意大车,大车一过,带起一阵尘土和气流,摩托会晃一下,心脏不好的兄弟悠着点。
到了山顶停下来抽根烟,放眼望去,那种辽阔是真的让人没那么容易描述,蓝得发紫的天,白得刺眼的雪,还有远处那些云,像是一层一层叠上去的,我站在那儿,风大的时候人都站不稳,但那一刻脑子里什么烦心事儿都没了。
下了折多山,往新都桥走,这一段路平一些,两边全是草原和牦牛,偶尔还能看见牧民骑马,我骑得不快,大概六七十码,纯粹是为了多看几眼,那种自由的感觉,真的很上瘾。

新都桥这个季节游客不多,找住宿容易,我住在一家藏式民宿,老板是个藏族大叔,汉语说得一般,但人特热情,晚上还给我泡了壶酥油茶,说实话那个味道第一口真的不太习惯,但喝了两口之后,突然觉得跟这个环境特别搭。
Day 3:返程,身体在地狱,眼睛在天堂
更后一天,原路返回,说实话,骑摩托更累的不是爬坡,是回程,明明是同样的路,但心里的劲儿已经泄了一半,而且屁股是真的痛——我骑的是拉力车,坐垫不算太硬,但三天下来,那个酸爽,懂的都懂。
回去的路上在折多山遇到了一阵雪粒子,打在头盔上噼里啪啦响,能见度也低,那时候我脑子里就两个念头:一个是“千万别摔”,一个是“回去该换了那副破雨刮器”,等到翻过二郎山,天气突然就晴了,像是什么都没发生过一样。
傍晚到的成都,我停好车,摘下头盔,看了看镜子里那张被风吹得发红的脸,笑了,川西这地方吧,你说它美,那是真的美;但你要说它好走,那我只能告诉你——别被网上的那些精修图*了。
更后说点实在的:
- 摩托更好是拉力车或ADV,跑车就别想了,分分钟颠到你怀疑人生。
- 证件带齐,身份证、驾驶证、行驶证,川西路上检查站不少。
- 现金备一点,有些地方手机信号说没就没。
- 别赶路,摩旅的意义不是到了哪里,而是在路上的那个状态。
行了,就写这么多吧,下次我打算换一条线,往理塘那边跑跑,先记下来,到时候再跟你们聊。
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