五一假期又要来了，朋友圈已经开始晒机票酒店，我却默默擦起了摩托车，去川西，这次不走寻常路——那些被318国道光芒掩盖的支线,才是骑手们心照不宣的宝藏。
第一天：成都—雅安—泸定，热身与记忆
早上七点从成都出发，避开高速，走老318线经邛崃到雅安，这条路车少，弯道温和，正好热热身，在雅安吃碗地道的挞挞面，加足油,继续向西。
很多人到泸定，看一眼泸定桥就匆匆而过，但我建议你多留两小时，把车停在桥头，走上那晃晃悠悠的铁索桥，别光拍照，试着在桥中央站一会儿，听着脚下大渡河奔涌的轰鸣，想象一下当年那场战斗，这种感受,是任何攻略里都写不出来的。
晚上住泸定县城，找家能看到河的客栈，老板多半是本地人,能聊出不少地图上没有的地名。
第二天：泸定—康定—折多山—新都桥，接受高海拔的“下马威”
今天要翻折多山，真正的考验开始，从康定出来，海拔爬升很快，摩托车会明显感觉“没劲”，这是正常的高反现象，别慌，降档,稳住油门。
折多山垭口永远挤满游客和车辆，我的建议是：不要停留太久，拍张照证明“我来过”，然后赶紧下山，真正的美景在过了垭口之后，沿着弯弯曲曲的下山路，新都桥的“摄影家天堂”画卷缓缓展开，但别只盯着公路两旁，拐进一条不知名的村道，也许就能遇见一片毫无打扰的青稞田，几座安静的藏房,阳光正好打在白色的墙面上。
第三天：新都桥—塔公—八美—丹巴，离开主路的惊喜
这是全程最精华也最自由的一段，从新都桥往塔公，草原辽阔，雅拉雪山仿佛触手可及，塔公寺金顶与雪山同框的画面,看一百次还是会震撼。
重点在八美到丹巴，不走常规的G350，试试看地图上那条细细的、沿着牦牛河蜿蜒的乡道，路不宽，但车极少，你会穿过数个与世隔绝的藏族村落，看到村民在田间劳作，孩子向你挥手，路况有些颠簸，正好放慢速度，这一带的藏寨风格与新都桥不同，更质朴，色彩却同样浓烈，下午抵达丹巴，中路或甲居藏寨选一个住下，在客栈的露台，对着碉楼和山谷发呆,等一场可能出现的日落金山。
第四天：丹巴—小金—四姑娘山镇，在熊猫大道上追逐雪峰
走中国熊猫大道（G350）去四姑娘山，这条路养护得很好，跑起来畅快，一路伴着蜿蜒的小金川河，山势越发雄奇，经过小金县城不停留，直接奔向四姑娘山镇，猫鼻梁观景台是必停点，这里能看到四座山峰的全貌，但旺季人肯定多，不如让客栈老板指点一个本地人才知道的野观景台,或许视角更独特。
第五天：四姑娘山镇—巴朗山—卧龙—映秀—成都，带着山风回家
最后一天，带着一丝不舍返程，翻越巴朗山，云海就在脚下盘旋，过卧龙，峡谷深邃，在映秀漩口中学遗址前停一停，无需多言，那份沉重会让人对这片土地有更深的理解，最后经都汶高速回到成都平原，当潮湿温暖的空气再次包裹全身，你会恍惚觉得,过去的五天像一场遥远而清晰的梦。
一些不吐不快的“废话”
- 车况是第一位的：出发前全面检查，特别是轮胎和刹车,高原上找修车地方可不容易。
- 衣服要带够：川西的天气是“一天有四季”，垭口刮风下雨能冷到骨头里，太阳一出来又晒得发烫，骑行服的内胆、雨衣、保暖层,一件都别少。
- 安全，还是安全：弯道不要压弯，尤其是陌生路段，对面随时可能冲出来一辆车或者一头牦牛，控制右手,享受风景比追求速度重要得多。
- 尊重当地：路过村庄慢行，不要对着人肆无忌惮地拍照，一个微笑,比任何镜头语言都管用。
- 别太迷信攻略：包括我写的这篇，最美的风景，永远是在你敢于拐进去的那条无名小路尽头，是在你和路边休息的牧民喝的那碗酥油茶里，是在你因为一朵云、一片花海而临时停车的那个瞬间。
骑摩托车旅行，是一种“浸泡式”的体验，你能闻到松林的味道，感受到气温的细微变化，风雨阳光都直接打在身上，这种有点“自虐”的快乐,是坐在铁皮盒子里无法体会的。
五月的川西，高山杜鹃可能刚刚绽放，草原开始返绿，雪山依旧巍峨，这条路线避开了最汹涌的人潮，用足够的里程和海拔变化，让你真正“进入”川西,而不是匆匆路过。
如果你也厌倦了打卡式的旅行，渴望一点自由和未知，不妨跨上你的坐骑，路就在那里，引擎已经发热，风声即将在耳边响起，剩下的,就是出发的勇气。
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