说实话，第一次打算去川西自驾的时候，我也在网上搜过这个问题，结果呢？搜出来的答案五花八门，从两三百到上千的都有，越看越糊涂，感觉这水比折多山的雾还深，后来自己跑了几趟，租过车也跟本地老师傅聊过，才算把这笔账大概摸清楚了，今天咱就捞干的说,不整那些虚的。
首先得明白，在川西租辆途达，根本就没有一个“标准答案”，这价格就跟高原的天气似的，说变就变，影响它波动的因素,掰着手指头数都嫌不够。
季节是头号“价格刺客”，你要是赶着国庆、五一这种黄金周去，对不起，价格直接翻个跟头往上窜，平时可能四五百能谈下来的车，那时候没个七八百、甚至上千，你连车门都摸不着，因为车就那么多，想租的人从成都排到了康定，夏天七八月也不错，草绿了花开了，算是旺季，价格自然坚挺，反而是深秋初冬，或者开春那会儿，人少景也绝，价格最实在，我去年十一月底去的，租车公司老板愁眉苦脸地说“车都闲着”,价格好商量。
租车平台和门店，水也不一样深，大的连锁平台，像神州、一嗨这些，明码标价，规矩，也相对省心，但价格嘛，自然也“规范”得高一些，尤其是旺季，没啥弹性，成都一些本地车行，或者康定、新都桥当地的小租车行，价格往往能聊，不过这里头就得瞪大眼睛了——车况怎么样？保险买的是全险还是只有基础险？有没有暗病或者旧伤？这些都得当面验清楚，最好拿手机绕车拍个视频，细节都不放过，别光图便宜，到时候在荒郊野岭车子摆挑子,叫拖车的钱够你再租好几天的。
车龄和车况，直接关系到你的钱包和心情，一辆跑了十几万公里、浑身是伤的“老途达”，和一辆只跑了两三万公里的“壮年途达”，租金能一样吗？老车便宜，但说不定油耗高，开着咯吱响，爬垭口的时候让你心悬着，新车或者车况好的，租金贵点，但开着踏实，动力也足，在高原上，车的“状态”太重要了，它直接决定了你是去征服山川,还是被山川教训。
保险是门大学问，也是容易踩坑的地方，基础租金通常只包含一个“交强险”和非常基础的商业险，额度低，而且很多情况不赔，高原路况复杂，飞石、小擦碰、轮胎扎破太常见了，租车公司一定会推荐你买更高额的“全险”或者“无忧险”，一天可能要多加50到150不等，这笔钱花不花？我的血泪教训是：花！ 尤其如果你是第一次开川西这种路，为了省这点钱，真出了点事，修车的费用和耽误的时间，绝对让你后悔莫及，这就好比买根登山杖，平时觉得累赘,真爬陡坡的时候才知道是救命的东西。
还有那些“隐藏费用”，冷不丁就咬你一口，是不是“满油取还”？如果不是，还车时油量怎么算，差价可能比市价高，有没有每日里程限制？超了怎么收费？川西随便跑跑一天就三四百公里，有限制的话根本玩不开，再比如，异地还车费，如果你计划从成都进，从稻城或者丹巴出，不想走回头路，那异地还车费可能高达一两千，比几天租金还贵，这些都得在合同上白纸黑字问清楚,别光听口头承诺。
好了，啰嗦这么多，给大家一个大概的参考范围吧（以最常见的2.5L自动挡途达为例，取一个常规非极端节假日的中间值）：
- 经济型选择（车龄较长、本地小车行）：大概在 400-550元/天，需要你花更多心思验车、谈保险。
- 常规选择（主流平台或口碑较好的中型车行，车况中等）：大概在 550-750元/天，相对省心,是大多数人的选择。
- 省心之选（准新车、高额全险、大平台）：大概在 750-1000元/天，图的就是个踏实,适合不想操心的朋友。
注意，这仅仅是裸车的日租金！还没算上油费（途达这车，在高原跑，百公里油耗12-15个太正常了，油价还比城里贵点）、过路费、停车费,以及刚才说的那些保险附加费。
当你问“川西途达租车多少钱一天”的时候，真正要算的是一笔总账，租车，本质上是用钱买一段时间的车辆使用权和一份路上的保障，在川西这种地方,后者的权重甚至更高。
最后唠叨几句心得吧：
- 提前订：尤其是旺季，提前半个月甚至一个月，选择多,价格也可能有早鸟优惠。
- 面对面验车：轮胎花纹、备胎、千斤顶、车灯、玻璃、所有划痕……一项项核对,拍照录像留证。
- 合同看仔细：特别是责任划分、保险条款、费用明细,别闭着眼睛签。
- 量力而行：途达是硬派越野，通过性好，但日常开销也大，如果只是走常规的G318、G350国道，路况其实大部分轿车也能应付，租个城市SUV或许更经济实惠，别为了“越野”而越野,适合的才是最好的。
在川西，最美的风景永远在路上，而一辆可靠的车，是你抵达这些风景的底气，租车的价格，买的不仅仅是四个轮子，更是一份安心和自由，算明白了这笔账，才能更纯粹地享受那片雪山草原带来的震撼，祝你在川西，一路坦途,达你所愿！
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