决定去川西自驾,多半是因为在网上刷到了那些视频：笔直的公路伸向雪山，经幡在湛蓝的天空下飞舞，一辆越野车潇洒地驶过海子边……画面太美，让人立刻就想出发，但说真的，朋友，如果你只靠那些三五分钟的短视频做功课，大概率会踩坑，作为一个跑了不下五趟川西的老司机，今天咱不整那些虚的，就唠点视频里很少提，但实实在在能决定你旅行质量的干货。
租车这事儿，水比折多山的雾还深。
视频里只会给你看酷炫的坦克300或者普拉多在草原上驰骋,但不会告诉你，在旺季（尤其是国庆、暑假），这些热门车型提前半个月都可能一车难求，临时去租？要么价格高得离谱，要么只剩些“老弱病残”，我的经验是，别光盯着SUV，现在川西主干道路况其实很不错，轿车完全能胜任90%的行程，去稻城亚丁、四姑娘山、塔公草原这些地方毫无压力，轿车的租金、油耗都低得多，过路费还便宜，它不香吗？除非你铁了心要去子梅垭口、冷噶错这类需要硬派越野爬土路的野地方，否则真没必要为“越野”这个情怀多花冤枉钱。
取车时那几分钟是关键中的关键,那些短视频会催你“快出发吧，美景在等你”，但你必须沉住气，绕车仔细拍视频，特别是底盘、轮胎、前后保险杠的角落、所有玻璃，一个细节都别放过，川西有些路段飞石多，小磕小碰难免，事先没记录清楚，还车时就有理说不清，还有，保险买全！ 别省那个钱，高原天气变幻莫测，一场突如其来的冰雹可能就砸坏玻璃，坡陡弯急，小刮蹭概率不低，买了全险，你才能真的做到“随心所欲”，而不是开车时一直提心吊胆。
路线规划，别做“打卡机器”。
很多攻略视频喜欢推荐“3天小环线”、“5天大环线”，把行程排得像急行军，今天折多山，明天新都桥，后天匆匆赶去稻城……结果就是，一直在赶路，每个地方都是匆匆一瞥，除了疲惫和一堆类似的角度打卡照，什么也没留下，川西的精华，往往在路旁不经意的岔路口，在光影变幻的黄昏时分。
从新都桥去塔公,别只知道走G318，拐进那条通往木雅大寺和各日马村的小路，你会看到一个依山而建、宁静磅礴的修行之地，红墙、蓝天、草原和吃草的牦牛，那份静谧感是喧闹的观景台给不了的，再比如，看完稻城的珍珠海，如果时间和体力允许，不妨在亚丁村里住一晚，而不是急着下山，傍晚游客散尽，你才能真正感受到“最后的香格里拉”那份遗世独立的宁静，星空也格外清澈。
高原开车，是技术活，更是心态活。
视频里只会展现驾驶的畅快,不会告诉你高原反应也可能找上司机，头疼、乏力、注意力下降，这在盘山公路上是致命的。葡萄糖注射液和便携氧气罐，一定要放在副驾驶随手能拿到的地方，感觉不对立刻缓解，另一个视频里不提的细节是：刹车片！ 长距离下坡，尤其是从海拔4000多米一路往下时，频繁刹车会导致刹车片过热衰竭，一定要学会用发动机牵引力（低档位） 来控制车速，这是保命技能，还有，遇到牦牛群过马路，千万别按喇叭催，安静等待，它们才是这里真正的主人。
说说那些“非常规”的美好，视频滤镜下的川西永远阳光明媚，但我想说，雨雾中的川西也别有韵味，有一次我在卡子拉山遇到大雾，能见度不到五十米，世界一片纯白寂静，忽然间，云开雾散，脚下翻滚的云海和远处露出一角的雪山，那种豁然开朗的震撼，远比晴空万里更直击心灵，天气不好也别沮丧，高原的天气，永远会给你惊喜。
自驾川西,车是工具，路是过程，而心才是感受一切的容器，别被那些完美的视频裹挟着，变成匆匆过客，慢下来，随时为一片好看的云停车，和路边晒太阳的藏族阿妈微笑打个招呼，在不知名的溪流边煮一壶热水泡面……这些琐碎、真实、未经剪辑的瞬间，才是川西留给你的，最珍贵的记忆。
攻略要看,视频要刷，但请带上这份“祛魅”后的实用心得，还有一颗开放而从容的心，再出发吧，那片土地，绝不会辜负你。
标签： 川西租车自驾游攻略大全最新视频
