朋友们，你们有没有过这种体验？在重庆火锅氤氲的热气里，脑子一热，拍着桌子就吼：“走！开车去川西！”对头，这就是我上个月干的事，从导航显示“重庆”到“康定”那一刻起，这场关于逃离盆地、冲向高原的“公路电影”，就正式开机了，别信那些四平八稳的攻略，我就跟你摆一摆，一个重庆司机眼里的川西行车“龙门阵”。
第一幕：出城——比解一道九宫格火锅还复杂的路网
早上六点，天际刚泛鱼肚白，我就把塞得鼓鼓囊囊的越野车开出了车库，重庆的早晨，从来不是被阳光叫醒的，而是被导航里林志玲（我设的语音包）一遍遍的“前方分叉口，请走右侧三车道”给催醒的，从家上内环，再扎进成渝环线高速，这过程堪比火锅里捞毛肚——手速要快，眼神要准，变道要狠，一个不留神，错过一个匝道，恭喜你，重庆立体交通一日游欢迎你，直到车子终于稳稳开上G93成渝环线高速，朝着铜梁、潼关方向西行，我才算松了口气，摸出保温杯，嘬了一口浓茶，这出城的“前戏”，足以消耗掉你对诗和远方一半的浪漫幻想，剩下的一半,得留给后面真正的挑战。
第二幕：飞驰与渐变——车窗是部地理纪录片
过了遂宁，景象开始微妙地变化，重庆那种层层叠叠、见缝插插针的密集感，像被一只无形的手慢慢抹平，山还是有的，但线条柔和了，从“嶙峋”变成了“起伏”，庄稼地的颜色也规整起来，一块黄，一块绿，像巨大的调色板，在成都平原边缘的服务区歇脚，我买了根玉米啃，旁边一辆“川A”牌照的车主，瞅了眼我的“渝A”，笑着搭话：“去川西哇？前面折多山，够得你开哦！”川渝一家亲，在这条路上体现得淋漓尽致，一句“够得开”，既是提醒,也是共勉。
第三幕：康定情歌不只在跑马山——海拔的第一次“下马威”
“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟……”哼着歌儿进入甘孜州，情绪是高涨的，但折多山，这座“川藏第一关”，立刻给你颜色看，山路像一条被反复揉搓过的灰色带子，弯道又多又急，海拔表数字跳得比股票还快，我的车开始发出沉闷的喘息，我也一样，太阳穴有点突突地跳，这就是高原给你的“下马威”，温柔，但不容置疑，在“西出折多”的观景台停车，冷风“呼”一下灌进领口，瞬间清醒，看着远处层峦叠嶂的山脊线和迎风狂舞的经幡，胸口那点轻微的不适，立刻被一种辽阔的激动取代，我遇到了骑行的勇士，徒步的旅人，大家相视一笑，不必多言，眼神里就一句话：“都到这了，挺牛啊！”
第四幕：新都桥与塔公——光影的魔术与心灵的重量
翻过折多山，摄影家天堂”新都桥，秋天来这里，算我撞了大运，阳光像个顶级灯光师，把沿途的杨树林、藏寨、溪流打得光影斑驳，美得不真实，但我得说，最美的风景，往往伴随着最“具体”的挑战，在某个心旷神怡的转角，突然需要“解决个人问题”，而最近的“自然厕所”可能只是一处矮墙，伴着呼啸的风和远处好奇的牦牛……这是川西旅途的AB面,你得全盘接受。
从新都桥拐向塔公草原，雅拉雪山毫无征兆地矗立在眼前，那种震撼，是手机镜头装不下的，在塔公寺的金顶红墙下，看着磕长头的信徒，听着低沉的法号，刚才路上所有的颠簸和疲惫，忽然就沉静下来，方向盘握在手里的实感，此刻让位于某种更宏大、更虚无的感知，我买了条风马旗，学着当地人的样子撒向空中，心里默念些有的没的，那一刻，我不是游客，更像一个笨拙的、试图与天地对话的过客。
第五幕：返程与回味——肠胃比记忆更先想家
回程的路，身体习惯了颠簸，心灵却好像留了一片在高原，归心似箭，但胃更箭——它开始疯狂思念重庆的火锅、小面、烧烤，当车子终于穿过长长的隧道，重新被重庆特有的、带着江水湿气的暖热空气包裹时，我竟有种“回魂”的感觉，看着后视镜里渐渐远去的群山轮廓，我知道,有些东西不一样了。
几点“血泪”经验，不吐不快：
- 车况是爹：出发前，务必把刹车、轮胎、机油、防冻液查个底朝天，高原上，车比你更容易“高反”。
- 衣物是妈：羽绒服和短袖可以同时出现在后备箱，高原的天气，变脸比翻书快,一天经历四季是常态。
- 节奏是自己：别迷信“一天冲到稻城”，慢就是快，适应海拔比赶路重要一百倍，遇到美景，随时停车,计划就是用来打破的。
- 尊重是根本：路过牧场，牛羊优先；拍摄人像，先微笑询问；寺庙殿堂，遵守规矩，你的旅程,是别人的家园。
这一路，方向盘是延伸出去的触角，车厢是移动的堡垒，风景在窗外流动，而一些细微的、关于自由与忍耐的领悟，在心里沉淀下来，从火锅的沸腾，到雪山的冷峻，中间隔着的，不止是几百公里，更像是一次粗粝而温柔的精神按摩，如果你也在重庆的夜里，对着地图上的川西心痒痒，别光想，去启动引擎，路，就在车轮下；故事，等着你去颠簸出来，山城崽儿,高原见！
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