从益阳一脚油门踩出去的时候，我心里其实没多少“诗和远方”的浪漫，后备箱塞满了零食、红牛和一件我妈硬塞进来的厚羽绒服，导航上的目的地写着“川西”，一个听起来就有点远、有点冷、有点高原反应的地方，说实话，最开始吸引我的不是什么雪山圣湖，纯粹就是城里待腻了，想找条路,把脑子里的杂音甩掉。
我的路线，不是什么标准答案，就是一个普通司机慢慢摸索出来的，有点绕，但绝不后悔的走法。第一天，狠一点，直接从益阳开到成都。 对，你没看错，就是一脚干到底，早上天蒙蒙亮出发，穿过熟悉的湖南丘陵，进入重庆地界后山势开始变得不同，隧道一个接一个，开到成都，已是华灯初上，累吗？骨头都快散架，但当你把车停在成都街头，闻着空气里那股子火锅和花椒混合的、热辣又闲适的香味，你会觉得，这一天的奔波，像是个必要的仪式，把属于日常的疲惫,都丢在了来时的路上。
在成都休整一天，喂饱肚子，真正的“川西”才开始。第二天，成都—雅安—泸定—康定。 过了雅安，高速就渐渐少了，国道318开始展现它的魅力，在泸定，我一定会停一下，不是为了打卡，是站在那座著名的铁索桥上，看着脚下奔涌的大渡河，你会真切地感到“路”的重量，历史书上的故事，忽然就有了风的声音和河的触感，傍晚抵达康定，折多河穿城而过，水声轰隆，跑马山就在眼前，这里的夜晚有点冷，但情歌城的灯火,有种粗粝的温柔。
第三天，是关键的一天，翻越折多山，经过新都桥，抵达雅江或理塘。 这是检验你是否适应高原的第一关，折多山垭口，海拔4298米，风大得能吹跑人，头可能会有点胀，动作一定要慢，但当你站在经幡猎猎的垭口，看着来时蜿蜒如肠子的山路，和前方豁然开朗的、铺满草甸和牦牛的山谷，那种征服感和辽阔感，难以言喻，新都桥被称为“摄影家天堂”，光线在这里仿佛有魔法，但我建议你别停太久，赶在日落前，往更高处去，理塘，世界高城，丁真的故乡，这里的天空蓝得不像话，云朵低得仿佛伸手就能扯下一块，在理塘的西门，立着“此生必驾318”的牌子，很多人在拍照，我更喜欢静静地看着远处毛垭大草原上成群的牦牛,它们才是这里真正的主人。
从理塘开始，路线可以有个分支，如果你心向“最后的香格里拉”，那就南下去稻城亚丁，那需要至少两天，是对体力和意志的终极考验，但牛奶海和五色海的美，是那种让你一边骂娘一边觉得值回所有辛苦的震撼，我上次没去亚丁，而是选择了理塘—雅江—塔公—丹巴这条线，从理塘返回雅江，再往塔公草原方向走，风景截然不同，塔公草原开阔，雅拉雪山仿佛近在咫尺，金顶的塔公寺在雪山下熠熠生辉，然后经过墨石公园，那片诡异的灰黑色石林，像到了异域星球，最后抵达丹巴，看嘉绒藏族的碉楼藏寨错落有致地建在山坡上，甲居藏寨的夜晚,安静得只能听到自己的心跳。
回程，可以从丹巴—小金—四姑娘山镇—映秀—成都。 这条路会经过当年地震的震中映秀，漩口中学的遗址沉默地立在那里，提醒着生命的脆弱与坚韧，心情会变得沉重，但这也让整个旅程的层次更加丰富，最后从成都一路开回益阳，身体是疲惫的，但心里却被塞得满满当当，后视镜里,是不断远去的群山和白云。
这张路线图，没有精确到每小时，因为它不是生产流程，它有的路段虐，有的路段美到窒息，有的地方热闹，有的地方孤独得像全世界只剩你一个人，从益阳到川西，你跨越的不仅是两千多公里，更是从一种生活节奏，切换到另一种生命频率，高原的阳光会晒黑你的脸，山风会吹乱你的头发，油门和刹车踩到脚软，但你会发现，那些在办公室里纠结的KPI和人际关系，在雪山面前,渺小得不值一提。
别问什么“最佳”，车加满油，检查好轮胎，带上一点敬畏心和好奇心，出发就是了，最好的路线，永远是你车轮碾过、眼睛看过、心里波动过的那一条，川西不在终点，它在每一个转弯之后，豁然开朗的风景里，也在你终于摇下车窗，对着空旷山谷大喊一声然后自己傻笑的瞬间，这条路,能开进你心里去。
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