7天2000公里，我把灵魂丢在了雪山垭口
引擎的轰鸣在海拔四千三百米的折多山垭口，忽然变得绵软无力，不是车出了问题，是空气太薄了，推开车门，冷风像一记清醒的耳光，带着雪山凛冽的脾气，瞬间抽走了车里积攒的暖意，我裹紧冲锋衣，看着经幡在灰蓝色的天幕下疯狂舞动，猎猎作响，仿佛要把所有祈愿都撕碎了抛向云端，那一刻我确信，来川西自驾，从来不是为了一场舒适的旅行，而是一次蓄谋已久的“出逃”——从规整的生活里逃出来，把自己扔进这片野性未驯的天地，与山峦、与风雪、与突如其来的高反,坦诚相见。
我的环线是从成都开始的，逃离盆地湿热的拥抱，驶入雅康高速，隧道群像时空穿梭的甬道，将都市的烦嚣迅速甩在身后，直到“康定”的路牌出现，情歌里的浪漫滤镜“啪”一声碎了——眼前的康定城，是折多河奔腾穿城而过的硬朗，是藏式民居依山而建的层叠，空气里弥漫着酥油茶和风尘混合的、实实在在的生活气息，第一课就是学会敬畏：买了两瓶氧气罐,像护身符一样放在副驾。
真正的洗礼，从翻越折多山开始，山路是“之”字形一层层叠上去的，像大地的阶梯，涡轮吃力地喘息，车速慢得像在爬行，窗外，云影在连绵的山脊上流淌，墨绿的草甸、深棕的灌木、灰白的流石滩，被阳光分割成明暗交织的巨大色块，偶尔有牦牛群慢悠悠地横穿公路，黑珍珠般散落在山坡上，它们才是这里真正的主人，眼神平静,对你的钢铁坐骑不屑一顾。
过了新都桥，这片“摄影家的天堂”在我眼里却有些疲惫，或许是被赞誉透支了灵气，我并未久留，转而奔向更深处的塔公，雅拉雪山就在草原尽头突然现身，金字塔形的峰顶积着终年不化的雪，在阳光下闪烁着金属般的冷光，我坐在木雅大寺旁的山坡上，看着寺庙的金顶与远处的雪山遥相呼应，风送来诵经声和铜钦低沉的长鸣，心里某个拧紧的部分，忽然就松了，所谓“攻略”里标注的“必打卡点”，此刻显得多余，最美的风景，是你恰好停下车，恰好一阵风掀开云层,恰好一道光落在你眼里那个瞬间。
环线的中段，是理塘到稻城亚丁，在“世界高城”理塘，高反如约而至，头像被念了紧箍咒，太阳穴突突地跳，但勒通古镇千户藏寨的黄昏治愈了我，夕阳给土黄色的藏房镶上金边，穿着绛红色僧袍的年轻人笑着走过，巷子深处飘出炖牛肉的香气，生活在这里，海拔只是一个数字，第二天去亚丁，我放弃了冲顶五色海和牛奶海的“壮举”，只沿着冲古寺旁的栈道慢慢走，雪山融水汇成的溪流清澈见底，泛起冰蓝色的光，林间挂着密密的松萝，像仙子的绿纱，坐在草甸上，看着夏诺多吉峰倒映在珍珠海里，那份静止的磅礴,比任何登顶的征服感都更直击心灵。
后半程从甘孜经色达，再到马尔康折返，色达佛学院那片漫山遍野的绛红，视觉冲击力太强，像一片静止的、信仰的火焰，但我更爱途中那些无名的角落：在卡萨湖旁，看云在水中的倒影比在天上更生动；在317国道的某个弯道，邂逅一群磕长头去拉萨的信众，扬起的尘土在逆光中变成金色的雾霭；在马尔康的清晨,被窗外梭磨河滔滔的水声唤醒。
七天，两千多公里，油箱清空又加满，氧气吸完又补上，回到成都，把车还了，坐在喧闹的火锅店里，耳朵里却好像还有风声，这场自驾，不像征服，更像一场交付，把方向盘交给蜿蜒的天路，把呼吸交给稀薄的空气，把心跳交给猝不及防的美景，那些攻略里精确的里程、住宿点和“出片机位”固然有用，但川西真正教会你的，是计划永远赶不上变化，是坦然接受一路的颠簸、意外的冰雹、还有可能始终不肯露面的雪山真容。
如果你也要去，别只盯着导航上的终点，请务必在某个看得见雪山的垭口停一停，熄了火，听听风的声音，那里面,有自由的味道。
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