每次打开社交媒体,总能看到铺天盖地的川西美照——稻城亚丁的牛奶海蓝得不像话，色达的红房子在夕阳下燃烧，新都桥的光影魔术般变幻，心动了，搜攻略，结果头更大了：景点名字一串串，看着地图上那些陌生地名，从康定、理塘到丹巴、马尔康……它们到底在哪儿？该怎么串起来玩？自驾会不会高反？路况到底有多“刺激”？
别急,我懂，第一次规划川西行程，感觉就像在解一道没有标准答案的立体几何题，我不给你扔一堆冰冷的地名和距离数据，咱们就摊开一张“活地图”，用走烂了几双登山鞋换来的经验，把川西那些散落的明珠，给你串成一条条看得懂、能走通的项链。
忘掉“川西”只是一个模糊的概念，它大致以成都为起点，向西穿过横断山脉，你可以粗暴地理解为，进了雅安的隧道，就算踏上川西的土地了，它像一把打开的扇子，主要骨架是两条举世闻名的景观大道：G318国道（川藏南线）和G317国道（川藏北线）。
G318，是大多数人的“初恋”，也是经典中的经典，从成都出发，经雅安、泸定（对，就是飞夺泸定桥的那个泸定），到“情歌之城”康定，翻越此行第一道坎——折多山（海拔4298米，名副其实“折磨人多的山”），过了这里，才算真正进入青藏高原。新都桥被称为“摄影家天堂”，别急着赶路，这里的光影和藏式民居值得你慢下来，然后一路向西，理塘（丁真的世界，世界高城），南下转入S217省道，才能抵达终极梦想稻城亚丁，这条线，风光极致，商业成熟，但旺季也意味着车流和人海。
如果你觉得G318有点“大众”，想更野一点，更人文一点，那就看看G317，它从成都往西北，经过都江堰，深入阿坝州。四姑娘山的峻峭，丹巴藏寨（甲居、中路）的田园诗歌，色达那一片震撼心灵的绛红佛国，还有厚重历史的马尔康，都分布在这条线左右，317的路况挑战更大一些，景观也更粗犷，宗教文化氛围更浓厚。
但川西的魅力,远不止这两条主干道，真正的宝藏，往往藏在支线岔路里，从新都桥往北，拐进塔公草原，看雅拉雪山在木雅金塔前熠熠生辉；再往北深入，有秘境道孚的“崩空”藏房，和被称为“康巴阿尔卑斯”的玉科草原，又比如，从理塘往西，沿着格聂南线，能绕到格聂神山的背面，那里游客罕至，是徒步爱好者的私藏。
规划路线,无非是“选骨架、填血肉”，先问自己：是追求极致的自然风光（主选318及亚丁），还是偏爱人文与原始（主选317及支线）？时间有多少？5-7天可以走个小环线（比如成都-四姑娘山-丹巴-新都桥-康定-成都），10天以上才能把两条主线的精华从容走完。
这张“活地图”上必须标红的几个注记：
- 海拔是最大的变量，行程尽量“循序渐进”，别第一天就猛冲高海拔地区，康定（2560米）、丹巴（1800米）都是很好的适应地。
- 路况瞬息万变，出发前一定要查最新信息，雨季（7-8月）小心塌方，冬季（11-3月）必备防滑链，SUV或越野车会让你安心很多。
- 最美的风景不在终点，在路上，别只顾着赶赴某个网红打卡点，川西的精华是沿途不期而遇的雪山海子、牧场寺庙，随时准备好刹车。
川西没有标准答案,这张地图，不是让你按图索骥，而是给你一份探索的底气，剩下的，就交给方向盘前的期待，和窗外永远猜不透的天气与风景吧，收拾行李，出发，你的地图，得用自己的车轮和脚印来画完。
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