第一次去川西的人,几乎都会犯同一个错误——把地图上的距离当真。
我当年也一样,看着导航写着“新都桥到色达三百多公里，五小时”，心里还挺美，觉得下午出发，晚上怎么也能到，结果开到半路，天都黑透了，人还在盘山路上转圈，手机没信号，油箱还剩一格半，那种感觉，不是害怕，是整个人被现实按在地上摩擦。
所以这一篇,我不跟你讲什么“川西大环线攻略”“必去景点合集”，就来点实在的，把那些景点之间真实耗掉的时间和体力，掰开揉碎说清楚，你以后做计划，心里至少有个底。
先说成都到康定,导航显示两百六十公里，三小时四十分钟，如果走雅康高速，确实差不多，路况好得不像川西，一路隧道桥梁，二郎山隧道一穿，出来就是另一片天，但问题出在康定之后。
康定到新都桥,直线也就六十多公里，可中间要翻折多山，折多山这名字真不是白叫的，弯多，雾大，常年堵车，我走过更快的一次，一个半小时；更慢的一次，五月底突降大雪，堵了七个多小时，车上水都喝完了，所以别信导航跟你扯“一个半小时到”，那个数，只有在凌晨五点和神仙运气同时具备的情况下才成立。
新都桥是个分岔口,往北去塔公、八美、道孚、炉霍，往西去雅江、理塘、稻城，很多人到新都桥第一晚就高反了，睡一觉第二天问我还多远，我都不忍心说。
新都桥到塔公,三十八公里，路好走，差不多四十分钟，塔公寺看一眼，雅拉雪山背景一拍照，临时停车的人多得能把路堵*，再往前到八美，也就半小时的事，八美到丹巴，翻疙瘩梁子，路窄弯急，遇到大车会车得慢慢蹭，一百公里能跑三个小时，你要是走完这段接着去四姑娘山，那又是另一个故事了，中间得从丹巴往小金方向绕，好一点的路况也得两个半小时。
再说让人又爱又恨的稻城亚丁,从理塘分路下去，理塘到稻城一百五十公里，路上车不多，两边是海子山的古冰川遗迹，石头多，云低，路在高原上笔直铺出去，很容易开快了，但稻城县到亚丁景区门口还有七十多公里，到了门口才只是开始，你得换景区大巴上山，又是将近一小时的山路，前后加起来，从理塘到亚*正能走进去拍照的地方，三个半小时是省不掉的。
色达也是热门,从炉霍过去，一百五十多公里，前段顺着鲜水河谷走，旁边半山上能看见不少老藏寨，后段翻山，路时好时坏，有一段被大车压得**洼洼，我第一次去的时候，旁边坐着一个搭车的喇嘛，一路给我指哪条河谷出金子，到了色达县城，去五明佛学院还得再坐车进去，更近听说要提前预约，别扑空。
还有比较多人会忽略的一点——川西很多地方之间，看着近，其实因为要绕山绕河，实际里程是直线距离的两三倍，比如新龙到白玉，地图看着不远，实际走起来大半条路都在半山腰上挂着，遇到雨季塌方说断就断，我有次从甘孜到石渠，早上九点出门，下午四点才到，中午在一个叫马尼干戈的小镇吃了一碗牛肉面，那碗面至今都记得，因为饿过头了，吃什么都香。
所以别把川西当成可以“随便转转”的地方，它的美，是从车窗外一点点渗进来的，但它的距离感，也在一次次翻山和等路通中刻进骨子里，如果你只有三四天，就别想着把稻城和色达全塞进去，那样你什么都看不见，光在车上了。
川西从来不是用来赶的,是拿来泡的，一处停下来，喝碗酥油茶，听当地人讲讲哪座山雪豹出没过，比打卡十处风景都强。
下次你去之前,把每个点之间的距离，再往后多算一小时，那多出来的一小时，是留给路上突然想停下来拍照的，也是留给垭口突然起雾的，更是留给你自己喘口气的。
标签： 川西各景点的距离
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