现在一刷短视频,满屏都是川西，雪山、草原、经幡、日照金山，配上那种慢悠悠的藏歌，谁看了不心动，我去年秋天刚跑完一趟川西小环线，回来之后好多人问我同一个问题：你是开自己车去的，还是到了成都再租车？
我理解这种纠结,尤其对于第一次去的人，脑子里肯定翻来覆去地想：自己车跑那么远心疼不？路况到底行不行？租车会不会被*？高原上车子出问题找谁？
先说结论吧,这一趟跑下来，我个人觉得，如果你不是从四川周边省份开车过去特别顺路，那到了成都再租车，其实是更省心、也更实际的选择，除非你就是想体验那种“从家里一路开过去”的仪式感，那另说。
我这次就是从东部沿海飞成都,然后直接在机场附近取的车，提前在网上订的一台2.0T的SUV，带涡轮，为啥强调这个，后面说，取车流程比想象中顺利，验车师傅带着转一圈，拍了视频存底，油表指到哪我也没细看，反正还车时候加满就行。
为什么我倾向于到了当地租,更主要的一个原因就是川西的路，它跟你日常开的路不是一个概念，不是说多烂，而是那种长时间翻山、过垭口、连续回头弯，对车子的变速箱、刹车、轮胎都是个考验，自己车万一在半路撂了挑子，在成都还能找到人处理，在海拔四千多的折多山上，你找谁去？拖车费能让你怀疑人生。
而且高原上动力衰减很厉害,我翻折多山的时候，前面有辆自吸的小排量轿车，明显感觉它爬坡很吃力，发动机声音嘶吼，速度就是上不去，这时候涡轮增压的优势就体现出来了，超车、提速都从容很多，所以我建议租车别贪便宜选那种更入门的动力配置，川西的路不跟你开玩笑。
还有一个点比较现实——川西的天气和路况变化太大，可能早上出发还晴空万里，下午过个隧道就开始下冰雹，路上偶尔会有落石、暗冰、或者修路改道，自己的车刮一下底盘、被小石子崩了漆，心里那个膈应劲儿，一路都消不掉，租的车就还好，只要别出大事故，正常剐蹭报个保险，还车时候跟租车公司说明白就行，心态上会轻松很多，出去玩嘛，心态轻松太重要了。
当然租车也不是没缺点,价钱是一方面，旺季时候SUV一天得好几百，加上全险、油费过路费，算下来确实不便宜，另外就是车况你没法完全掌握，车龄、轮胎磨损这些，取车时候得看仔细些，尤其是轮胎侧面有没有鼓包、裂纹，跑山路轮胎是第一要紧的。
还有人会问,直接在川西当地租行不行？比如飞到康定或者稻城再租，我的看法是，除非你时间特别紧、只想玩某个小区域，否则还是成都租更合适，成都车多、价格相对透明，可选择的范围也大，从成都出发，海拔慢慢上升，人和车都有一个适应过程，你要是一下子飞到稻城，先不说租车点少，光是高反这一关就够你喝一壶的。
那开自己车就完全不行吗？也不是，如果你是四川本地或周边省份的，车况好、有山路经验，自己车当然没问题，还省了租车钱，我路上在塔公草原附近就碰到一对成都老夫妇，开着自己的两厢小车，慢慢悠悠地玩，也挺自在，只是他们自己也说，跑一趟下来洗车费都比平时贵，因为车身上全是泥点子。
说到底,川西自驾这件事，车只是一个工具，核心是路上的风景，是你在雅拉雪山脚下车里睡个午觉、在新都桥某个无名垭口停下来看云的那种松弛感，租车还是开自己车，本质上是个算账和心态的问题，算经济账，算时间账，更重要的是算你愿不愿意为这趟旅行承担多少不确定性。
我的建议就一句：远道而来的，到了成都租台靠谱的涡轮SUV，买足保险，加满油，放心大胆地往西边开，山就在那里，路也在那里，不用太纠结那点租车钱，真正值得纠结的，是你能不能请到足够长的假。
标签： 川西自驾游是租车嘛现在
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