很多人把川西想简单了,以为就是开个车出去转一圈，油费过路费算一算就完了，实际上重庆租车去川西，费用里头的门道不少，有些钱是你出发前根本想不到的。
先说租车本身,重庆的租车行多集中在火车北站、江北机场附近，普通轿车像朗逸、轩逸这种，淡季一天一百二到一百五能拿下，SUV贵一截，更普通的哈弗或者长安CS75，一天一百八到二百二，如果是坦克300、普拉多这种硬派越野，没有三百五到五百一天下不来，这是裸车价，不含保险。
但跑川西,我劝你别在保险上省，川西的路，尤其是进甘孜之后，落石、暗冰、牦牛横穿，随便来一样都够你喝一壶，租车行一般给你基础险，刮擦小事故能保，但轮胎、玻璃、底盘这些不保，跑川西路况复杂，底盘磕一下、挡风玻璃被前车弹起的石子打裂，都是常事，建议加个五十到八十一天的“不计免赔”或者升级全险，一天多花几十块，换一路安心，这钱花得不*。
然后是大头——油费，重庆到康定大约五百六十公里，到新都桥再加几十公里，如果你的车是2.0L的自然吸气SUV，山路加高原，油耗会明显上升，平原上百公里七八个油，上了折多山，十个油打底，川西的油价还比重庆高，越往里走越贵，92号汽油在康定可能比重庆贵三到五毛，到了理塘、稻城，贵一块都正常，按来回一千八百公里算，油费准备个一千四到一千六比较稳妥，如果你开的车吃细粮（95号），再加百分之十五。
过路费倒是个惊喜,重庆到成都段走渝蓉高速或者成渝环线，过路费大概一百三十到一百五，成都到康定这段，雅康高速目前对小型车是免费的，只是雅安到康定有一段隧道群，过路费大概二三十块，几乎可以忽略不计，整体过路费去程两百块不到，比想象中少很多。
停车费和违章罚款,很多人不当回事，到了新都桥、塔公、色达这些地方，淡季停车位不紧张，但很多观景台、寺庙门口，有人拿着二维码来收费，十块二十块一次，一天下来五六十块是正常开销，更要命的是违章——川西的限速摄像头藏得深，尤其在镇子入口、下坡路段，如果你没开导航的限速提醒，回来一周后收到短信是常有的事，超速一次两百块，外加租车行的处理费，一次违章实际成本三百出头，别问我是怎么知道的。
还有一笔隐性支出——异地还车，如果你不想原路返回，想在成都还车然后飞回重庆，租车行要收异地还车费，通常五百到八百，这笔钱加上去，很多人就觉得不如直接重庆坐高铁到成都再租，各有各的划算，看你怎么安排行程。
对了,如果是冬天跑川西，很多租车行会强制你租防滑链，一天三十到五十，不算贵，但记得学会装，别到了折多山垭口现学。
杂七杂八算下来,一个五天四晚的川西环线，租一辆普通SUV两个人换着开，费用大致如下：租车加全险一千二，油费一千五，过路费加停车三百，违章预留两百，再加上一些不可预见的开销，总共三千二到三千八之间，两个人分摊，每人一千六到一千九，如果你上硬派越野，这个数字轻松破五千。
很多人问我值不值得,每次从折多山翻过去，看见蓝得不真实的天和成群的牦牛，我就觉得这钱花得值，但出发前一定把预算做足，别为了省那几百块保险，更后在海拔四千多米的地方对着漏气的轮胎干瞪眼，川西不会因为你预算紧就对你温柔一点，它该什么样就什么样，你得准备好。
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