我到现在都记得，从折多山垭口往下冲的那一段，雨夹雪拍在头盔镜片上，糊成一片白，啥也看不清，只能把面罩掀开一条缝，让那些冰碴子直接砸在脸上，生疼，那一刻脑子里什么烦恼都没有了，就一个念头：别摔，稳着点,下去就有热乎的酥油茶了。
这是条老路了，但每年去,每年感觉都不一样。
先说路线吧，给准备骑车的朋友一个参考，如果你时间紧，三到四天也能跑个川西小环线：成都出发，经都江堰、映秀、卧龙，翻巴朗山到四姑娘山镇，第二天从四姑娘山走小金、丹巴，住甲居藏寨或者党岭，第三天从丹巴往八美、塔公草原，更后过新都桥，第四天翻折多山，经康定、泸定，走雅康高速回成都，这一圈下来大概一千一百公里，路况整体不错，巴朗山隧道通了之后省了不少时间，但也就错过了老路垭口的风景，有精力的可以绕一下老路,那个云海是真绝。
如果你时间更充裕，能有个五六天，强烈建议把稻城亚丁加进去，从新都桥往雅江方向走，理塘再到稻城，这一路的风景会一次次刷新你的认知，海子山那块，满山的乱石堆，像到了另一个星球，不过得提醒一句，理塘到稻城这段海拔不低，骑车容易犯困，路边休息的时候一定要找安全的地方,别硬撑。
很多人问什么时候去更好，我个人觉得五月底到六月中，草刚绿，花也开了，人还不多，再就是九月底到十月中，秋色很炸裂，尤其是新都桥到塔公那一段，杨树黄得晃眼，但黄金周就别去凑热闹了，堵车能把你堵到怀疑人生，七八月是雨季，风景也不错，但塌方、泥石流的风险高,出发前一定查好路况。
说到摩托车，排量别太小，250cc以上合适，高原上车子也会高反，动力衰减很明显，尤其是爬坡的时候，我骑400cc上去，在巴朗山垭口那段都感觉像骑了个125，车子出发前做个大保养，链条、刹车片、轮胎都检查仔细了，在高原上车子出问题,有时候真的叫天天不应。
有个事儿我得重点说，就是高原反应，别觉得自己平时身体好就不当回事，我见过太多人在垭口上又蹦又跳拍照，没一会儿就蔫了，在理塘过夜的那次，我头疼了一晚上，翻来覆去睡不着，第二天起来眼睛都是肿的，后来学乖了，红景天提前一周吃，到了高原行动放慢，多喝热水，别洗澡，真的，在高原上别逞强,那不是开玩笑的。
还有，藏区的狗，别小看这个，我就在塔公寺门口被三条狗追过，当时吓得油门都拧到底了，后来当地人说，遇到狗追别跑，越跑它越追，停下来，假装捡石头，它们就怂了，我半信半疑，后来真遇到了，硬着头皮试了一次，还真管用,不过还是远远躲着走更保险。
再说几个我觉得特别值得停留的地方。
塔公寺后面有个小山坡，爬上去能拍到雅拉雪山和金顶同框，清晨或者傍晚去，光线更好，我去年在那儿坐了一个多小时，就为了等云散开，旁边卖牦牛酸奶的老阿妈看我冻得直哆嗦，递了杯热茶，没收钱，这种瞬间,比风景还让人记一辈子。
丹巴到八美那条牦牛谷的路，强烈建议白天骑，两边山壁陡峭，谷底溪水轰隆隆的，阳光从树叶缝里漏下来，那种光影效果，相机拍不出来，但这条路弯道多，大车也不少，骑慢点,别压弯。
新都桥号称“摄影家的天堂”，但说实话，现在商业化挺严重的，反而从新都桥往康定机场方向*上去那条路，人少，视野开阔，能看到贡嘎山的一角，很多游客不知道,但骑车的朋友应该会喜欢。
更后说说装备吧，雨衣一定要带，而且是分体式的，高原天气变得比翻书还快，刚才还大太阳，一朵云飘过来就是暴雨，防水包也很关键，所有电子产品、换洗衣服都装好，保暖内衣必带，哪怕夏天，垭口上也就几度，手套更好带两副，一双抓绒的，一双防水的，鞋子更好也是防水的，别嫌麻烦,冷了才知道这些东西的珍贵。
一个人骑车其实挺傻的，尤其在那种荒无人烟的地方，路上可能一两个小时都碰不到一个人，旁边是悬崖，头顶是雪山，风在耳边呼呼地刮，但就是这种时候，人会特别清醒，特别真实，城市里那些纠结、焦虑，好像都被高原的风给吹没了，下去之后，问题还在,但心境不一样了。
如果更近有想跑川西的朋友，希望这篇东西对你有用，路就在那儿，山也在那儿,就看你什么时候出发了。
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