我跟你讲,去川西玩，租车这件事真的能决定你这一路是“哇塞”还是“我靠”。
前年我第一次跑川西,在飞猪上随便租了辆三厢小轿车，心里想着路不都差不多嘛，能省点是点，结果从康定往新都桥走的时候，我就开始后悔了，折多山那一段，海拔一上来，车子动力肉眼可见地“喘”，油门踩到底也就那样，旁边五菱宏光都能超我，更要命的是底盘低，遇到修路的地方，底下哐当一声，心都跟着颤，到了塔公草原，别人开SUV直接下到河滩边拍照，我只能把车停老远，走过去，风大得能把人吹成傻子。
所以后来再去,我就学乖了，选车这事比选路线还上心，飞猪租车上车型其实挺多的，但你要去川西，真的别被那些“经济型”“舒适型”的标签*了，听我一句劝，第一个要看的不是价格，是动力和底盘高度。
如果你预算还行,直接上涡轮增压的SUV，比如探岳、途观L这类，或者捷达VS7，性价比高，加92的油，在高原上动力衰减不明显，我第二次去就是租的捷达VS7，1.4T，翻折多山的时候虽然不能说很猛，但至少不用被大车摁喇叭催，而且底盘高，走那种被大车压烂的国道，心里踏实多了，别小看这点，川西很多景点之间的路，地图上看着近，走起来全是**洼洼，有些地方甚至还有落石后的临时便道，轿车真的是拿命在开。
还有一点很多人忽略,就是租车公司的选择，飞猪上租车商家鱼龙混杂，你别光看那个“XX租车”名字挺正规，点进去一看评论，全是吐槽还车时乱扣费的，我一般会选那种标注了“免车辆押金”“芝麻信用免押”的，能少很多事，另外取车的时候一定要拍视频，绕着车拍一圈，车顶、轮毂这些容易被忽略的地方也别放过，别嫌麻烦，我朋友就在成都租车吃过亏，还车的时候非说轮毂划了，扣了三百，其实取车时就有，但他没拍清楚。
川西跑一圈下来,油费是大头，所以租车时别选太冷门的车，万一路上抛锚，找维修点都费劲，丰田、大众、哈弗这些在藏区比较常见的牌子，维修方便，配件也好找，而且有些地方加油站间隔远，车子太费油的话，你心里会一直悬着，看到加油站就想进，玩都玩不踏实。
更后说个实在话,飞猪上有些租车套餐写着“川西自驾特惠”，你点进去看，车是便宜，但往往会绑定一些保险或者让你买额外的“无忧服务”，这个钱别省，尤其去川西，落石、塌方那些风险不是说说的，我每次都会买那个五十块一天的尊享服务，真出点小事，一个电话就解决了，不用在海拔四千的地方跟当地人扯皮。
反正总结下来就三点：动力别太小、底盘别太低、车况别太老，做到了这三点，你在川西的每一天，眼睛都在天堂，身体也不用在地狱。
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