先说个真事儿，上个月我从成都出发，走了一趟川西小环线，新都桥、塔公、八美、丹巴，四天三夜，车是网上拼的，四个人，一辆老霸道，司机兼领队是康定本地人，叫阿东，皮肤黑得发亮,笑起来牙特别白。
出发前一天晚上，我还在犹豫，拼车这玩意儿，网上说啥的都有，有人说遇到好司机一路嗨到爆，也有人吐槽被扔在半路、临时加价、行程缩水，我当时心里就一个念头：赌一把，反正川西总要去的，一个人包车太贵,跟大团又嫌吵。
结果呢？我赌赢了。
阿东这人不爱说话，但车技稳得一批，折多山那天下大雪，前面好几辆自驾的车打滑堵在路上，他挂上低速四驱，慢慢悠悠从旁边碾过去，嘴里还哼着藏歌，我们一车人吓得不敢吭声，他回头咧嘴一笑：“莫怕，这条路我跑了十几年。”
拼团包车更大的好处，是能遇到跟你节奏差不多的人，我们那车，一个辞职出来散心的程序员，一对从广东来的小情侣，加上我，大家都没啥非要打卡的执念，看到好看的雪山就停下来拍，饿了就找路边小馆子吃碗面，阿东也不催，有时候还主动带我们去一些地图上根本没有的野景点，比如一个藏在山谷里的红石滩,安静得只听得见水声和风。
但我也得说实话，拼车这事儿，七分靠运气，三分靠前期准备，怎么找靠谱的车？我的经验是，别只看价格，那种一个人几百块走大环线的，你想想油费过路费都不够，人家靠什么赚钱？要么带你去购物点，要么半路加钱，更好找那种有实体店、能看营业执照的，或者朋友踩过*验证过的，付定金之前，把行程单、包含项目、住宿标准、车型排量，全问清楚,聊天记录留着。
，别把期望值拉太高，拼车不是包车，同车的人素质参差不齐，可能有人迟到、有人矫情、有人高反严重拖慢行程，心态放平，能自己解决的别指望别人，该买的氧气买好，该带的厚衣服带上，川西的天气翻脸比翻书还快，早上还晴空万里,中午可能冰雹砸头。
现在想想，那趟川西行更让我怀念的，不是稻城亚丁的牛奶海，也不是鱼子西的日落，而是有一天傍晚，我们几个陌生人坐在塔公草原上，分一袋牦牛肉干，谁也没说话,就看着远处的雅拉雪山一点点被染成金色。
那种感觉,比任何攻略都值。
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