前两天有个读者在后台问我，说打算下个月走一趟川西小环线，成都出发，想租个SUV，让我给推荐个靠谱的租车行，我说租车行倒是不难找，你先告诉我你预算多少，他说网上查了一圈，从一百多到一千多的都有，看得眼珠子都快掉出来了，同一个车型不同平台能差出两三百,这水也太深了。
我说你这感觉没错，川西租车这个事,确实跟开盲盒差不多。
我去年秋天跑甘孜的时候，在成都双流机场旁边一个停车场里取车，老板叼着烟给我指一辆哈弗大狗，说一天三百二，押金五千，我说网上不是说二百六吗，他说那是淡季价，你这时候来叶子正黄呢，我跟他就蹲在马路牙子上掰扯了十来分钟，更后三百成交，多送我一个手机支架，你说这价有什么标准吗，没有,全看那天他心情和你砍价的水平。
后来我跑得多了,慢慢摸出点门道来。
先说车型，川西的路这两年修得其实不差了，318国道主干道基本上轿车也能跑，但你要往塔公草原后面的土路*一下，或者上鱼子西看日落，那还是底盘高一点心里踏实，所以哈弗大狗、坦克300、捷途旅行者这几个是租得更多的，尤其是坦克300，在川西的出镜率快赶*地喇嘛的红袍子了，几乎每个观景台都能看见三五辆，颜色还不带重样的，这车租金也硬气，旺季能要到六百往上，淡季三百五左右能拿下，大狗和捷途便宜个五十八十的,但是内饰和通过性还是有差别。
普通轿车就便宜很多了，朗逸轩逸这些，一百五六一天就能租到，不过你要开它去子梅垭口那种地方，我劝你三思，那一路的碎石和炮弹*，底盘刮得你心尖子疼，我有一次在冷嘎措下面看见一辆凯美瑞，前保险杠用透明胶带打了个十字绷带，车主蹲在旁边抽烟，表情非常平静,可能已经麻木了。
然后是平台，神州、一嗨这种大平台，价格是透明的，车况相对有保障，但车型选择少，而且川西这种长途多、路况复杂的行程，他们给的车往往是基础款，你想租个硬派越野，对不起，没有，成都本地的租车行就灵活多了，什么车都有，价格也能谈，但水也深，主要是押金退还这一块，有些小作坊专门挑风沙大的季节说你把车漆划了，扣你几百块，你还没法举证，因为取车的时候你压根没仔细看,人家拍照片的角度比你精多了。
所以我后来学乖了，取车的时候拿着手机绕车拍两圈视频，轮胎、玻璃、底盘能拍都拍，边拍边念叨时间地点，虽然看起来像个神经病，但管用，还车的时候再拍一遍，全程录音,多少能防住一些阴招。
还有一个大家容易忽略的，就是异地还车费，很多人想走大环线，成都租了车想开到丽江还，这一下子能加出来两三千块钱，比租车本身都贵，我认识一个姑娘，不知道这个规矩，到了丽江还车的时候被告知要加两千八，当场就哭了，更后跟她男朋友一商量，又花了三天时间把车开回成都，边走边骂，所以租车之前一定先问清楚，你要走的路线能不能免费异地还,不能的话就老老实实转圈回成都。
油费和过路费也得算进去，川西的加油站多，但有些偏远点的地方只有92号，你租个吃细粮的车，到了莫斯卡那种地方就抓瞎了，我见过一个开林肯飞行家的老哥，在丹巴满县城找95号油，更后加了一瓶燃油宝凑合着开，那表情像喂孩子吃了过期奶粉，另外川西的过路费倒是不贵，雅康高速收一段，剩下的国道基本免费,这点比云南强多了。
更后说一句实在的，租车这个事，别光看单日租金，你想想，一个人一天开五六个小时山路，下车腿都是软的，车要是在半路上趴窝，那可不光是钱的问题，是命的问题，多花两三百租个一年内新车，车况好一点，绝对值，我去年在折多山垭口看见一辆老款猎豹在冒蓝烟，司机打开引擎盖的瞬间，那表情就像在跟老伙计告别,场面特别伤感。
所以到底多少钱，我给你一个区间吧，轿车一百八到两百六，城市SUV二百五到三百八，硬派越野三百五到七百，这个价是淡旺季平均下来的，你要是问我具体哪家好，这个我不敢乱推荐，只能说你在成都本地租，别到了康定或者新都桥再找车，那里租车行少，价格能翻一倍，在成都磨蹭一上午，多对比几家的车况和押金条款，比你在网上查一百篇“川西租车避*指南”都管用。
我现在每次去川西，都带着一个折叠小马扎，取车的时候先坐下，把合同从头到尾念一遍，再把车拍一圈，租车行的小弟看我的眼神像看一个来收租的，但没办法，吃亏吃多了,人就变得啰嗦。
啰嗦点就啰嗦点吧，总比在海拔四千米的地方跟租车行老板吵架强，那滋味，我尝过一次，高反加生气,差点当场圆寂。
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