前两天有个读者在后台问我,说国庆想从成都租车跑一趟川西，问我靠*，这问题一出来，我就知道又是个被小红书那些“此生必驾”视频*来的，川西确实美，美得人想骂脏话，但租车跑川西这事儿吧，里头的门道比你想象中多得多。
先说说为什么大家都选成都租车,成都是进川西更大的集散地，租车公司多如牛毛，什么神州、一嗨，还有一堆本地的小车行，价格从一天一百多到七八百的都有，如果你只走318国道去康定、新都桥、塔公草原这条线，其实路况已经修得很好了，普通轿车都能跑，但如果你想往色达、稻城亚丁、或者走格聂南线这种地方钻，那底盘低的车就是自讨苦吃。
我去年五月份租了一辆坦克300,从成都出发走康定—新都桥—塔公—八美—丹巴—四姑娘山，绕了一个小环线，车是在双流机场旁边一个车行提的，老板叼着烟跟我说：“兄弟，押金八千，还车的时候没大问题原路退。”结果还车的时候，底盘护板刮了一道，扣了三百，这事儿我认，因为过折多山那段确实有一段修路，我仗着是越野车没减速，哐当一声，自己都心疼。
说到押金这事儿,我得提醒你，川西租车水更深的就是还车验车环节，有些小车行专门在你看不见的地方做文章，比如轮胎内侧划痕、底盘护板松动、备胎罩裂痕，这些你在提车的时候根本不会注意，所以提车的时候千万别装大方，拿手机开着录像绕车转三圈，底盘也蹲下去拍一遍，内饰每一个划痕都拍清楚，别嫌麻烦，还车的时候你就知道这些视频值多少钱了。
再一个就是油费和过路费,川西的加油站没有你想象中那么密集，尤其是走一些冷门路线，两三百公里没有一个像样的加油站很正常，我那次从新都桥到丹巴，走的是熊猫大道，半路油表亮灯，心里慌得一批，更后在一个藏民开的小卖部门口加了十升散装油，一升十块钱，贵是贵了点，但总比推车强，所以我的建议是，每次看到加油站，不管油箱还剩多少，先加满再说。
还有高原反应这个问题,很多人觉得跟自己没关系，但你在海拔四千米的地方开车，反应真的会变慢，我有一次在卡子拉山垭口附近，海拔四千七百多，对面来了一辆大货车，我往右打方向的时候明显感觉手不听使唤，慢了一两秒，那一两秒差点出事，所以如果是一个人开车，强烈建议每两个小时就停下来歇一歇，别硬撑，如果带了同伴，换着开是更好的。
千万别信导航给你预估的时间,在平原地区，导航说五个小时，你四个半小时就能到，但在川西，导航说五个小时，你做好七个小时的心理准备，塌方、修路、牦牛过马路、停车拍照、堵车，哪个都能耽误你半小时，我有一次从四姑娘山回成都，导航显示四个小时，结果在映秀那边堵了两个多小时，回到成都已经是半夜了。
更后说一句,成都租车跑川西不是不行，但你要做好功课，选对车，选对路线，别逞能，川西的美从来不辜负人，但前提是你得平平安安地到那儿，好了，不说了，我又想去了。
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