前阵子刚从川西绕了一圈回来,朋友见面第一句话不是问风景怎么样，而是问我“路上遭罪没有”，你看，懂的人都知道，去川西玩，风景是附赠的，路况才是主菜。
我这次走的是成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山这条经典小环线，说实话，出发前我在网上查路况，那些帖子写得云里雾里，什么“整体良好，局部施工”，到了现场才明白这八个字背后的含义——就是有一段没一段地修，晴天吃灰，雨天和泥，偶尔还得跟大货车在悬崖边会车，手心冒汗那种。
先说折多山吧,康定出去没多远就开始爬，弯多坡陡是肯定的，但真正让人崩溃的不是弯道，是天气，我翻山那天早上还是大太阳，走到半山腰突然就下起冰碴子，风大得车门都推不开，路面上全是那种被大车压出来的车辙，一道一道的，小车开上去底盘刮得咔咔响，有个开轿车的哥们儿在观景台那儿苦笑，说“早知道租个SUV，这哪是自驾，这是给车做骨科检查”。
新都桥到塔公那段倒还算友好,柏油路，虽然偶尔有*，但至少不用提心吊胆，真正让我记忆深刻的是从塔公去丹巴那条路，有一段在修隧道，老路窄得跟巷子似的，错车的时候两边的反光镜恨不得叠在一起，我前面一辆本地牌照的面包车，开得那叫一个行云流水，过弯都不带刹车的，我跟着跟着就看不见它尾灯了，后来在路边休息，一个藏族大哥跟我说，他们走这种路跟走自家客厅一样，闭着眼都知道哪儿有个*，这话我信。
更意外的是四姑娘山那边,巴朗山隧道通了之后，好走得让人有点不适应，平整，宽敞，甚至有点无聊，结果快到猫鼻梁观景台的时候，突然起了大雾，能见度不到十米，所有车都打着双闪龟速爬行，有个骑摩托的大哥把车停在路边，裹着雨衣蹲在那儿抽烟，看见我摇下车窗拍照，摆摆手说“别拍了，啥也看不见，明天再来吧”，结果第二天早上真放晴了，幺妹峰就那么明晃晃地立在眼前，前一天的所有抱怨瞬间就忘了。
说到底,川西的路就是这样，它不是不让你来，它是想看看你到底有多想来，烂路有烂路的脾气，你得顺着它，别跟它较劲，你要是开个低底盘的车非要硬闯施工路段，那纯属跟自己过不去，慢一点，让一让，实在不行就停下来抽根烟看看云，那些在路边挥旗子的工人，比你更想这条路早点修好。
回来之后我把行车记录仪里的视频导出来,发现更颠的那几段其实风景更好，雪山就在路尽头，*个弯就是一大片草甸，牦牛慢悠悠地过马路，你按喇叭它也不理你，这种时候你就会觉得，路烂一点就烂一点吧，太好的路反而留不住这些野生的东西。
所以别问路况怎么样了,你要是真想去，就挑个靠谱点的车，把时间留够，把心态放平，川西的路和川西的景一样，从来就不是为了让人舒舒服服经过的。
标签： 川西景点的路况如何
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