从成都出发的时候,天还没亮透，加油站的小妹一边给我找零一边打着哈欠，说你们这些城里人，大清早的往山里钻，图啥子嘛，我也说不上来图啥，就是觉得再不走，人就要在工位上发霉了。
上了绕城高速,车子像一条认路的鱼，自己会游似的，过了都江堰，隧道一个接一个，像在钻时间的洞，等从更后一个隧道口吐出来，天忽然就开了，高得不像话，蓝得也不像话，云压得很低，仿佛伸手能揪下来一团擦挡风玻璃。
我的计划是五天,走个小环线：成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山—成都，听起来很顺，但第一天就差点被导航**。
Day 1：成都→康定，260公里，4个半小时？那是导航的梦话
在成雅高速的时候还好,进了G318，大车多起来了，那些挂车在盘山路上爬得像蜗牛，但脾气大得像公牛，超车要看准时机，还得祈祷对面没来车，有段路我跟着一辆川A的轿车走了快二十分钟，它超我就超，它怂我也怂，后来在休息区碰到，司机是个戴金链子的大哥，摇下车窗冲我一笑：“兄弟，跟得稳当哦！”
到康定城是下午三点,找的客栈在折多河边，推开窗就是哗啦啦的水声，傍晚去情歌广场溜达，跳锅庄的大多是游客，跳得七扭八歪，但个个笑得很开心，有个穿藏袍的老阿妈站在边上，很认真地纠正一个上海阿姨的动作，上海阿姨学不会，急得说上海话，老阿妈说康定话，谁也听不懂谁，但奇了怪了，居然还交流得挺顺畅。
Day 2：康定→新都桥，翻折多山，路不长，心很累
折多山口海拔4298米,我本来没当回事，结果下车拍了两张照片，头就像被人用钝器敲了后脑勺，蹲在路边啃了块士力架，甜得发苦，有个骑行的老哥推着车上来了，我问他累不累，他说：“累？我从雅安骑上来都没说累，你开四个轮子的好意思？”我竟无言以对。
翻过垭口,风景变了，山变圆了，树变稀了，草甸子铺开来，像一块巨大的、被晒得有点褪色的绿绒布，溪水细而清，不慌不忙地淌，路边偶尔有经幡，风一吹，啪啪响，像在拍巴掌欢迎远客。
新都桥号称“摄影家天堂”，我下午在镇子周边瞎转，发现每一条岔路都像油画，有个藏族小兄弟骑摩托路过，问我要不要骑马，我说不会，他说那你可以骑摩托啊，带你去个地方，没游客的，我犹豫了一下，跟着他去了，上了个土坡，眼前一片开阔，贡嘎雪山远远地露了个尖，像谁用白颜料在蓝天上轻轻划了一道。——这地方，导航上根本没有。
Day 3：新都桥→塔公→丹巴，100多公里，开了大半天
从塔公草原过的时候,下了一阵小雨，雨丝斜斜的，打在车窗上，凉意从玻璃渗进来，塔公寺的金顶在雨里反而更亮了，有种说不出的肃穆。
路遇一段交通管制,单边放行，车停着，大家都在等，前车下来个大叔，提了个暖壶倒茶，居然还问我要不要来一杯，热茶入胃，看着对面的山在雾里若隐若现，忽然觉得堵车也没那么烦。
到丹巴是黄昏,我住的是一户藏家民宿，老板娘叫卓玛，声音洪亮，晚饭有腊肉炒土豆，有一碗叫不上名字的野菜汤，香得我差点把舌头吞下去，卓玛忙完了坐下来跟我聊天，说你们跑这么远，就为了看这些山啊水啊？我说嗯，她笑了，说我们天天看，也没觉得多好看，可过了一会儿，她又说：“不过你们走了大老远来看，这山好像又确实好看一点了。”我想了想，好像确实是这么个道理。
Day 4：丹巴→四姑娘山，意外地轻松，风景却更凶
丹巴到四姑娘山的路况比预想中好,但快到小金的时候，导航突然发神经，让我掉头，我没听它的，顺着路牌继续开，开了五公里，发现导航“恍然大悟”一般，又正常了，感情这导航也会高反。
四姑娘山的云雾玩起了捉迷藏,我站在一个观景台等了一个多小时，就为了等云散的那几秒钟拍个幺妹峰，旁边一对外国情侣也举着相机等，风很大，我裹着冲锋衣还觉得冷，后来云真的散了一下，大家一阵惊呼，快门声连成一片，再后来云又合上了，像戏台落了幕。
晚上住日隆镇,吃了碗牛肉面，面不咋地，汤是真香，老板是陕西人，来这边十多年了，说话已经带了点四川尾音，他说：“人嘛，在哪里不是一辈子。”
Day 5：四姑娘山→成都，该回家了，心却没走
回程一路下坡,海拔一点点降下去，氧气多了，人却开始犯困，过了映秀上了都汶高速，车流密集起来，喇叭声此起彼伏，我忽然意识到，城市又回来了。
到家已是晚上九点,手机相册多了几百张照片，但真正能看的可能就十几张，不过没关系，该记的，我都记在脑子里了。
五天,一千多公里，在川西，你永远不要完全相信导航，它不会告诉你折多山垭口的雪有多凉，不会告诉你新都桥哪条土路能看见贡嘎，不会告诉你塔公的雨落在车顶是什么声音，也不会告诉你丹巴卓玛的野菜汤里放了什么香料，但这些恰恰是这段路更值钱的部分。
去川西,带够钱，带点药，别太信导航，至于风景嘛——它自己会来找你。
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